(Yicai Global) 2月10日-武漢で発生した新しいコロナウイルスの急速な普及により、全国に供給が枯渇する中、3つの中国の自動車メーカーがフェイスマスクの製造を開始しました。

民間自動車会社BYD、国営広州汽車グループ、中国と外国の合弁会社SAIC-GM-Wuling Automobileはすべて、両社の声明によるとマスクの製造を開始している。BYD [SHE:002594] のシェアは午前10時15分時点でCNY62.37 (USD8.92) で7.7% 上昇しましたが、GACグループ [SHA:601238] のシェアは1% 上昇してCNY10.08でした。

コロナウイルスの発生により、フェイスマスクと消毒剤が中国で人気商品になり、そのほとんどが湖北省の病気の震源地に出荷され、スーパーマーケットは棚を補充すると急速に売り切れます。AppleのサプライヤーであるFoxconnを含む他の非業界企業は、これまでに900人以上が死亡した流行を現金化するために、マスクメイキングに手を向けています。

BYDは、これらの製品の緊急需要を満たすために、マスクと消毒剤の設計と製造を開始する予定であると2月8日に発表しました。2月17日から出荷を開始し、流行が止まるまで出荷を継続し、3月から1日あたり約500万個のマスクと5万本の消毒剤を製造する予定です。

GACは同日、マスク生産ラインの建設を研究しており、できるだけ早く稼働させるためにリソースを動員するよう努めていると語った。部品事業が施設を監督するため、主要な自動車製造部門への影響はありません。

SAIC-GM-Wulingは2月6日、広西チワン族自治区建設エンジニアリンググループとの間にほこりのないワークショップを建設し、今月使用すると発表しました。この工場には、一般医療用マスク用の10の生産ラインとN95マスク用の4つの生産ラインが含まれ、月に合計170万のマスクを生産できます。N95マスクは、直径0.3ミクロン未満の粒子の少なくとも95パーセントを遮断することができると認定されています。

中国は世界最大のマスク生産国であり、1日に2000万を超える生産能力を持っていますが、公式データによると、中国の旧正月の終わりから生産量は約70% に戻っています。毎日製造されているマスクは約60万個、N95または同等の評価であるため、中国の14億人近くの居住者ごとにN95マスクを1つだけ作成するには6年以上かかります。

Huaxi Securitiesの調査報告によると、マスク生産に対する技術的障壁は高くありません。主な問題は、医療資格と原材料、主にポリプロピレンの不足であり、これは自動車の遮音綿にも使用されていると報告書は付け加えた。

編集者: James Boynton