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乙女飛行後の中国のC919航空機の土地の3番目のプロトタイプ
Dou Shicong
期間:  2018年 12月 29日
/ 出所:  yicai
乙女飛行後の中国のC919航空機の土地の3番目のプロトタイプ 乙女飛行後の中国のC919航空機の土地の3番目のプロトタイプ

(Yicai Global) 12月28日-中国のCommercial Aircraft Corp. が独自に開発した大型旅客機C919の3番目のプロトタイプは、本日、上海浦東国際空港での最初のテスト飛行を完了しました。

これまでに3機のC919機がテスト飛行を行っており、来年は6機に増加する予定です。

このプロトタイプは、最初の2つ (101と102) よりも成熟していると、COMACのC919の副チーフデザイナーであるDeng Xiaohong氏は述べています。103は、テスト飛行が終了した後、中国北西部の西安にある軍事ヤンリャン空港に移送され、チャッター振動、対気速度キャリブレーション、負荷、安定性、パフォーマンス、その他の技術分野のテストを実施します。

102と103も現在飛行試験中であり、計画ごとに別の3つのプロトタイプが組み立てられ、キットアウトされています。6機のC919クラフトが来年同時に飛行とライセンス申請の段階に入る予定です。

延良空港に加えて、C919のテストフライトベースには、中国東部の山東省の東営盛里空港と江西省南東部の南昌八尾湖空港が含まれます。「飛行試験用の空港も増えるだろう」とデン氏は語った。

C919の開発は2008年に開始され、最大乗客定員190人の最新の国際耐空性基準を満たす最初の中国のトランク航空機です。COMACは、2021年に最初の商用C919を提供する予定であり、2月までに815件の注文を受けました。

編集者: ベンアーマー

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キーワード:   C919,COMAC,乙女フライト