(Yicai Global) 7月31日-テスラ社 [NASDAQ:TSLA] は、先週の金曜日の夜、待望のテスラモデル3の最初の30台を納入しました。価格が35,000米ドル (235,000人民元) のモデルのリリースは、ニッチなハイエンドブランドからマスマーケットの電気自動車メーカーに移行するテスラの計画の一部です。市場関係者はYicai Globalに語った。

「モデル3は、220マイルのバッテリー範囲を備えた標準モデルと310マイルの範囲を備えた長距離44,000モデルの2つのバージョンで提供されます」とCEOのElon Musk氏は述べています。

"テスラは研究に焦点を当て、モデル3を発表した後の次世代SUVまたはピックアップトラックの開発と生産。"

新しいモデルの供給は、会社の生産能力によって制限されたままです。テスラの広報担当者によると、同社は8月までに100台、9月に1,500台のモデル3車を生産する予定です。

テスラは今年末までに約20,000台のモデル3を生産する予定であり、以前に約束された目標をほぼ50% 上回っています。テスラの生産量は来年末までに現在のレベルの8倍に増加するとムスク氏は語った。

テスラは2016年3月にモデル3の予約注文を開始し、最初の月に373,000を超える予約を受け取りました。テスラはそれ以来、更新された予約値を提供していません。

最初に製造されたすべてのモデルは、出力をできるだけ早く高めるために標準バージョンであると、広報担当者はYicai Globalに語った。テスラは、予約時間に基づいて車を選択するようユーザーを招待し、できるだけ早く生産と配達を手配します。

中国の顧客の配達時間はまだ決まっていない、とスポークスマンは言った。

中国には多くのテスラファンがいます。王氏 (35歳) は、投資に従事するテスラの所有者です。He支払ったCNY8、000のための預金をModel 3にMarch 31、2016とされているので待機。テスラは、この初期期間中はクライアントと通信しません。

「インターネット上で、モデル3がテスラの従業員購入者から始めて、最初に北米で配信されることがわかりました」とWang氏はYicaiGlobalに語った。

WangはすでにモデルSとモデルXを所有しています。「モデル3を私にとって最も魅力的なものにしているのは、ソフトウェアの更新を通じて将来自動運転にアップグレードできることであり、わずか450,000〜500,000人民元の優れた仕様を提供します。」彼はYicai Globalに語った。

モデルSとモデルXは、それぞれ120万元の費用がかかりました。

「長距離バージョンを購入することを躊躇しません」と王氏はYicai Globalに語った。「テスラを試した後、ガソリン車の使用に戻すのは本当に難しいでしょう。電気自動車は静かで汚染されていません。モデル3には大きな可能性があり、自動運転へのアップグレードはガソリン車では提供できないものです。」

テスラ車の関税は、他の輸入プレミアム車の関税よりもはるかに低いと彼は付け加えました。テスラ車は、中国に輸出された後、海外市場で販売されている他の同様の価格の車よりもほぼ50% 安価です。これは彼がテスラのファンになった理由でもあります。