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テスラの中国製自動車販売は、バイヤーが頻繁な価格スイングでボークしたため、4月に64% 減少しました
Xu Wei
期間:  2020年 5月 20日
/ 出所:  Yicai
テスラの中国製自動車販売は、バイヤーが頻繁な価格スイングでボークしたため、4月に64% 減少しました テスラの中国製自動車販売は、バイヤーが頻繁な価格スイングでボークしたため、4月に64% 減少しました

(Yicai Global) 5月20日-テスラの中国製モデル3車の販売は、米国の自動車メーカーが新しい中国政府の補助金上限に応じて価格を繰り返し調整したため、前月から4月に64.2% 急落しました。信頼、中国証券ジャーナルは本日報告しました。

先月、モデル3のうち3,635台のみが販売されました。市場アナリストを引用して、価格設定の繰り返しの調整がバイヤーの熱意を弱めたかもしれないと報告書は述べた。

4月24日、テスラは標準範囲のモデル3の価格をCNY299,050からCNY303,550に引き上げました。これは、政府が30万元を超える価格の新エネルギー乗用車が補助金の対象外となると発表した翌日です。

1週間も経たないうちに、テスラは補助金の資格を得るために開始価格をCNY291,800に引き下げました。これにより、割引後、ステッカーの価格はCNY271,550に下がりました。

逮捕されてより高い価格を支払った顧客は、当然のことながら動揺しており、価格差の払い戻しを要求していると、チャイナヨンダ自動車サービスホールディングスのマネージャーは語った。

ガイド価格のこのような頻繁な変更は、テスラの直接販売モデルの欠陥を示していると、中国乗用車協会のCuiDongshu事務局長は述べています。

手数料で販売することで、ディーラーは割引やその他のプロモーションを通じて価格を調整してバイヤーを誘惑するためのある程度の柔軟性を得ることができます。ただし、直接販売は公式ガイド価格に基づいており、これが変化し続けるためには、バイヤーの士気をくじくものです。

編集者: キム・テイラー

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キーワード:   テスラ,NEV,セール