(Yicai Global) 12月6日-インテリジェント車両は、インテリジェントの全体像における4つの重要な部分の1つにすぎないため、自動運転の唯一の目標ではありません中国のインターネット大手の共同創設者兼最高経営責任者の本によると、人間、車、道路、環境で構成される交通機関とスマートシティバイドゥ。

北京を拠点とするBaiduは、自動運転から車両からすべてへ、インテリジェントな輸送とデジタル操作に移行しました、とRobin Liは彼の著書「Intelligent Transportation: 10〜40年にわたる重要な変革が人類の未来に影響を与える」で述べています。

インテリジェントな輸送オペレーターモデルは、道路をより安全にするだろうとリー氏は語った。自動運転車は人間が運転する車よりも安全であり、交通事故を90% 削減するはずだと彼は述べた。事故が少ないということは、経済的損失が少ないことを意味します。

リアルタイムデータを収集して処理することにより、V2Xは車両の自動安全機能と道路の共同管理を可能にするとLi氏は述べています。これは、単一車両インテリジェンスの開発に基づくスマート運転の大規模なアプリケーションへの必要なパスです。BaiduのV2Xテクノロジーは、第3四半期に前年比で73% 成長したBaidu AI Cloudを利用しています。

インテリジェントな輸送オペレーターモデルは、輸送、都市、経済、社会に広範囲にわたる影響を与える画期的なイノベーションの先駆けとなると李氏は語った。短期的には、すべての都市に1つ以上のスマートな交通機関がありますが、中長期的な開発では、2つまたは3つの国のインテリジェントな交通機関が存在する可能性があります。

インテリジェントな輸送事業者は、スマートインフラストラクチャ建設、無人運転サービス、技術革新のリーダーになると彼は付け加えました。

編集者: キム・テイラー