(Yicai Global) 11月28日-韓国最大のコングロマリットの1つであるSKグループは、世界最大の電気自動車のパワートレインバッテリーセクターへの拡大を目指して、中国のバッテリー材料メーカーの2番目に大きな株主になりました。市場。

フォーチュングローバル500で84位にランクされているソウルを拠点とする会社は、リンバオワソン銅箔の株式に2700億ウォン (239百万米ドル) を費やすと、買い手は昨日の声明で述べた。

中国のパワーバッテリー市場は急速に成長しており、SKはサプライチェーンの管理を維持することで将来の成長を促進したいと考えている、と同社の広報担当者はYicai Globalに語った。同社は、この動きが中国市場でより大きなシェアを獲得することを期待しています。

河南省に本拠を置くLingbaoWasonは、バイナリーパワーバッテリー用の高精度電解銅箔を製造し、Panasonic Electric Works、LG Chemical、Samsung、Contemporary Amperex Technology、またはCATLなどに年間約3万トンを出力します。

電気自動車はバッテリーに約40グラムのホイルを必要とし、新エネルギー車の人気が高まるにつれ、銅箔の需要が高まっています。ホイルを製造するには、人間の髪の毛の約15分の1の薄さである高度なエンジニアリング機器が必要であり、ホイルを製造する技術を持っている企業は世界中でごくわずかです。Lingbao Wasonは中国で最大のものです。

昨年は3億200万米ドルの収益で5500万米ドルの営業利益を計上し、業界で最も収益性の高い企業の1つとなり、公開を計画しています。

SKは最近、パワーバッテリー分野でいくつかの動きをしました-アメリカの工場を開設して中国に投資するなど-遅れてセクターに参入することで時間を補うことを目指している、と韓国の新韓のアナリスト、リー・ソンイェップ投資は言った。SKイノベーションユニットを介した初期の現金投資を相殺し、2022年頃に利益を上げ始めると彼は予測しています。

SKの上級管理職の何人かは、電気自動車のバッテリー業界をチップセクター (グループの非常に収益性の高いコアビジネス) と比較しているので、その将来について明らかに楽観的であると彼は付け加えました。

編集者: James Boynton