(Yicai Global) 3月31日-中国の速達大手が昨年の収益が35% 増加したと報告した後、SFホールディングの株価は上昇したが、利益は落ち込んだ。

SF [SHE: 002352] は本日、深センで3% 高の1株CNY46.02 (USD7.25) で取引を終えましたが、株価は昨年末から34% 下落しています。

深センに本拠を置く同社の最新の決算報告によると、12月31日に終了した事業年度の収益は2,072億元 (326億米ドル) でした。 純利益は42% 減の43億元 (6億7,740万米ドル) で、速達事業の減少と平均出荷収入により圧迫されました。

SFのエクスプレスセグメントの純利益は55% 減の38億元になりました。これは、エコノミーサービスがビジネスのより大きなシェアを占め、同社がネットワークの構築により多く投資したためです。

政府は、配達員の権利と利益を保護するために、今年の市場競争の規制を強化し、価格競争を抑えるのに役立ったとSFは述べた。

「競争環境の改善、価格競争の範囲の縮小、およびクライアントのより厳しいサービス品質要件は、主に主要な速達およびロジスティクス企業に利益をもたらすでしょう」と述べています。

フィッチ・レーティングスは、3月2日に発表された中国の速達セクターに関するレポートで、「主要事業者が規模の経済とより高い市場シェアを達成するために積極的に生産能力を拡大するため、中期的には競争が続く可能性が高い。消費の低迷によりe-tailing売上高の伸びが鈍化する中」

宅配便のSFExpressを運営するSFは、資本支出や合併や買収により多くを費やすことで、主要なライバルであるJDロジスティクスとデポンに対する立場を強化する必要があるかもしれないと報告書は付け加えた。 「SFはそうするために債務を引き上げるかもしれないが、2021年11月のように、株式資金による信用への悪影響を部分的に相殺するかもしれない」とフィッチは述べた。

SFの貨物セグメントの純損失は、同社が直接出荷の幹線と発送頻度を増やしたため、昨年は36% 減少して5億8,200万元 (9,170万米ドル) になりました。 サプライチェーンと国際セグメントのそれは、主に第4四半期のケリーロジスティクスの業績の統合により、ほぼ6倍の6億1500万元に膨れ上がりました。

SFは2021年に106億個の小包を納入し、前年比30% 増加しました。一方、出荷あたりの平均収益は8.6% 減少して16.25人民元 (2.56米ドル) になりました。これは主に、急速な出荷の伸びと、エクスプレスおよび都市内の経済のシェアの上昇によるものです。オンデマンド配信。

SFは、燃料価格の変動のリスクに対処し、ネットワークの調整を最適化し、積載率と資源利用効率を高め、特定の製品に適切な燃油サーチャージを請求するメカニズムを評価および調査するために、新エネルギー車の使用を引き続き促進します。

都市内での小包配達のためのSFのUberのようなプラットフォームであるSF Intra-City Industrialは、2020年の7億5800万元に対して、2021年には8億9900万元の純損失を報告しました。 収益は69% 増の81億元でした。

SF都市内 [HKG: 9699] の株価は本日5% 下落し、それぞれHKD7.03 (90 USセント) で終了しました。

編集者: Futura Costaglioner