(Yicai Global) 1月15日-パナマに登録されたイランの石油タンカーSanchiは、昨日の大爆発の後、東シナ海から沈没しました。船からこぼれた油はまだこの地域で燃えており、10平方キロメートルの油膜ゾーンを形成しています。

Sanchiは北緯28度22分、東経125度55分に沈んだ。1月6日に貨物船と衝突した地域の南東約151海里で、今年世界の海で最初の大規模な石油タンカー災害と海上油流出が発生しました。船からこぼれた油はまだこの地域で燃えており、10平方キロメートルの油膜ゾーンを形成していた、とCCTVニュースは上海海事捜索救助センターから学んだ。

サンチは、揚子江の河口の東約160海里で、香港に登録されたCFクリスタル貨物船と衝突しました。約136,000トンのコンデンセートオイルを運んでいました。事故はそれを炎上させ、32人の乗組員が行方不明になりました。上海の捜索救助センターから4つの捜索救助チームが1月13日にサンチに派遣され、船の甲板、橋、その他の地域を検査し、2つの遺体を発見して「ブラックボックス」を回収しました。"

油流出が環境にどれほどの損害を与えるかはまだ明らかではありません。天然ガソリンとしても知られるコンデンセートオイルは液体成分であり、いくつかの外国のメディア組織は、この事件は歴史上どの海洋油流出よりも深刻である可能性があると述べました。この地域から半径数百キロメートル以内では、漁業が長期間禁止される場合があります。

東シナ海の沖合の水は、中国で最も重要な沖合漁場であり、年間30万トン以上が漁獲されています。しかし、東シナ海の漁業資源の大部分は揚子江の河口の南東部に集中しています。大規模なコンデンセート油漏れが発生すると、東シナ海の漁業に深刻な影響を及ぼします。