(Yicai Global) 9月5日-以前は世界最大のチップメーカーであるクアルコムの買収ターゲットであったNXPセミコンダクターズは、中国の自動車エレクトロニクスおよびモノのインターネット市場に焦点を当て、できるだけ早く新製品を展開することを目指しています。

「私たちは主に国内の2つのセクター、つまり自動車エレクトロニクスとIoTに従事します。」9月4日に開催されたNXP ConnectsChina 2018メディアデーでオランダ企業の中国事業の社長であるZhengLi氏は語った。NXPは、電化とデジタル化を基盤として、できるだけ早くサプライヤー向けの製品を発表することを目指していると彼は付け加えました。

NXPは、近年、中国市場に新たな焦点を当てています。チップ開発者の数を2015年以来3分の1近く増やしています。

同社は、ローカライズされた製品を導入する取り組みの一環として、国内の研究開発の面で継続的に能力を強化すると鄭氏は述べています。「たとえば、中国市場のニーズを満たすことを目的としてIMXRT製品シリーズを発表したばかりで、開発を主導したのは地元のエンジニアでした。」

NXPは、クアルコムの買収失敗の余波にも取り組んできました。米国を拠点とするグローバルチップリーダーは、2016年後半に440億米ドルの買収入札を行い、今年7月に中国で規制当局の承認を得られなかったため、最終的に計画を放棄しました。

Auto Electronics Lars Regerの上級副社長兼最高技術責任者は、合併の失敗の影響を却下しました。NXPの拡張計画への影響は限定的であると述べています。

Regerは、自動運転などの技術が普及する中、2020年までに車両の約12% が電気自動車になると予想しています。NXPは、コア分野でコア製品を供給するために変化する業界に対応するために、自動車ビジネスの調整を加速していると彼は付け加えました。

「現在、私たちは自動車半導体市場でライバルをリードしており、利点を維持するために最善を尽くします」とReger氏は述べています。さらに、拡張計画は、さまざまな分野の他のビジネスとのテクノロジーコラボレーションに焦点を当てています。

NXPは、上海に本拠を置くSemiconductor Manufacturing International Corporationと協力してチップ生産のローカリゼーションを行い、人工知能技術の応用を推進するために地元のアルゴリズム会社と協力しています。

同社はまた、複数の人と手をつないでいます検索大手のBaidu、コネクテッドカーソリューションプロバイダーのPateo、国営自動車メーカーのBAIC Groupなどの地元のプレーヤーが、BAIC車両に安全支払いチップを組み込む。

会議中に、Zhengは、NXPが詳細に説明せずにAlibabaと協力していることも明らかにしました。

同社は積極的に地元市場でより多くのパートナーを探しています。「AI-IoTおよびインターネット車両の分野で大きなチャンスに直面して、業界をリードするテクノロジーに基づいて、より革新的なベンチマーク製品を製造するために、より多くの中国企業と協力することを楽しみにしています」とNXPのエグゼクティブバイスプレジデントであるスティーブオーウェンは述べています。グローバルセールスおよびマーケティング。

編集者: ウィリアム・クレッグ