(Yicai Global) 5月28日-中国西部の地域からの数人の全国人民代表大会代表は、中国が地域の経済発展を安定させるために鉄道建設への投資を増やすべきであると示唆した最新の政府報告に同意を表明した。

新しい鉄道の開始を進めることは、州間のコミュニケーションも改善するだろう、と甘粛省、青海省、貴州省、山西省の代表は、中国の立法府と最高の政治諮問機関の年次総会である2つのセッションで述べた。彼らは、中国がこれを2021年から2025年までの第14次5カ年計画に取り組むべきであり、経済成長や農業生産などの国家レベルの目標に向けた進展を促進するための全国的な青写真を実行すると信じています。

彼らの考えは、李克強首相が5月22日に国の作業報告書を提出した際に明らかにした鉄道建設基金に1,000億元 (140億米ドル) を追加するという国の計画を支持している。運輸省の統計によると、中国は昨年、運輸関連の固定資産に3.2兆元 (4,530億米ドル) を投資した。約803億人民元が鉄道に向けられ、年間で8,000キロメートルの新しい線路が運行されました。

甘粛省のNPCメンバーであり、州レベルの開発および改革委員会のディレクターであるKang Junは、中国が中国西部の事業体によって発行された債券に対してより多くの支援を提供すべきであると考えています。甘粛省、北京、重慶、西蔵自治区、中国中部および東部を結ぶ鉄道はすべて第14次5カ年計画の一部であるべきだと彼は述べ、中央政府は貧困に苦しむ人々のために法案の一部を取り上げるべきだと付け加えた。地域と少数民族の人口が多い人々。

青海省の代表であり、WesternMiningGroupの会長でもあるZhangYongliも、計画では、青海省ゴルムドと四川省の州都成都を結ぶトラックを見たいと考えています。

NPCのメンバーであり、Qianxinan BuyiおよびMiao自治州の知事であるYangYongyingは、南西水運チャネルの貴州セグメントが計画の一部になることを望んでいます。ヤンはまた、キロトンレベルの船舶を処理できる水力発電所の航行施設の建設を年内に開始することを望んでいます。

中国は、山西省長治と河北省Handan、山東省Liaochengを結ぶ高速鉄道に早く着工する必要があると、NPCメンバーで長治人民政府の市長であるYangQinrong氏は付け加えた。彼はまた、プロジェクトが5カ年計画に追加されることを望んでいます。

編集者: Zhang Yushuo、James Boynton