(Yicai Global) 9月6日-Beijing Mobike Technologyは最近、上海の駐車禁止ゾーンの一部をアップグレードし、上海での駐車違反に対して0.75米ドルのペナルティを自動的に課す電子フェンスで囲まれたエンクロージャーに置き換えました。

この技術的なアップグレードにより、ユーザーは駐車場のないエリア内で自転車をロックできなくなります。ルールを無視している人は、設定された自転車管理料金を支払う必要があります。'

パイロットプログラムの第1段階で、7つの駐車禁止区域が指定されました。1つは全国コンベンションアンドエキシビションセンターの近くです。

ユーザーは、追加料金を支払うことなく、駐車禁止ゾーンに1回自転車を乗ることができます。2回目以降、彼らは罰金の責任を負い、罰金は残高から差し引かれます。この減算がユーザーのアカウントを赤にプッシュする場合、s/彼はサービスを再び使用できるようになる前に、それを補充する必要があります。

ただし、駐車禁止区域に駐車していた自転車のロックを解除した後、電子柵の外に移動してペナルティを支払ってから2時間以内にロックした場合、システムは自動的に返金し、通知を送信します。

同社は、警察が指定した駐車場のないエリアに基づいて、6月に電子柵を設置しました。これらの領域は、Mobikeアプリでは灰色のブロックとして表示されます。ユーザーがこれらのエリアに自転車を駐車してロックすると、彼女は、自転車を地図上の「P」でマークされた推奨サイトまたは自転車が駐車する可能性のある他の場所に移動するように警告するテキストメッセージをシステムから受け取ります。

駐車違反の頻度は、新しい電子柵システムが開始以来導入されている地域で平均30% 減少しました。2ヶ月前。

このように、ヘルプは中国の都市中心部の救助に乗っている可能性があります。中国の都市中心部は、近年、人気のあるレントアバイクの色とりどりの洪水の波に圧倒されています。歩行者の交通に。

Mobikeは、世界初で最大のドックレス自転車共有会社であると広報が示しています。チャイナデイリーによると、12か国で事業を展開しています。北京を拠点とするグループ購入と食事配達のジャガーノートであるMeituanDianpingは、4月に27億ドルでそれを飲み込んだとYicai Globalは当時報告しました。

編集者: Ben Armour