(Yicai Global) 11月5日-最初の中国国際輸入博覧会 (CIIE) が2018年11月5日に国家コンベンションアンドエキシビションセンター (上海) で開催されます。

商務省と上海市政府、CIIEは、自由貿易と経済のグローバル化をしっかりと支援し、中国市場を積極的に世界に開放することを目的としています。輸入をテーマにした世界初の大規模な全国展示会として、CIIEは展示会とフォーラムで構成されています。

CIIEの組織化は、自由貿易と経済のグローバル化をしっかりと支援し、世界への市場。それは、世界の国々間の経済貿易交流と協力を促進し、世界貿易と世界経済の成長を促進し、開かれた世界経済の発展を後押しします。

最近、SAICフォルクスワーゲンは、上海エキシビションセンターで開催されるCIIEレセプション車両の引き渡し式で、数百台のPHIDON車両を正式に納入しています。

PHIDEONが受付車両として機能するのはこれが初めてではありません。発売以来、豪華でありながら目立たない品質で国内の政治およびビジネスVIPに支持されており、VIPレセプションや重要なハイエンド会議に頻繁に登場しています。

SAICフォルクスワーゲンPHIDEONは市場。CPCAのデータによると、2018年1月から9月まで、同社は18147台のPHIDEON車を販売し、241.6% 増加しました。連盟によると、PHIDEONは高級車市場での地位を確立することに成功しました。

今年はSAICVolkswagenの34周年を迎えます。SAICフォルクスワーゲンは、改革開放後の中独協力の成果です。同社は1984年10月にSAICとフォルクスワーゲングループの間で締結されたJV契約に基づいて設立されました。これは、中国で長持ちする自動車のJVの1つです。10月29日、CBNは、SAICフォルクスワーゲンの最初の副社長兼EVPであるDavidPowelsとの独占インタビューを行い、PHIDEONとSAICVolkswagenについて詳しく学びます。

Yicai: CIIEが最初の中国国際輸入博覧会の受付手段としてPHIDEONを選択するのはなぜですか?

David Powels: Phideonは、2016年に発売されたSAICフォルクスワーゲンの最初のCクラスプレミアム製品です。デザイン、职人技、素材、安全性の面でプレミアム制品です。フォルクスワーゲンフェートンの後継製品であり、エアサスペンションや車内冷蔵庫など、Dクラスのプレミアム車両の多くの機能を備えています。これは、この非常に重要なイベントの主力車になるのに適した製品であると信じています。

私の意見では、CIIEは、国としての中国の発展の進歩を表しています。そしてこのプロダクトはまた私達の会社が開発の面で作った進歩を示します。私たちはそれが適切な製品だと信じています。CIIEの受付車両として、PHIDEONは以前、2つのセッションと国際協力のための一帯一路フォーラムのVIPゲストの輸送のための公式車両としても機能していました。ですから、この車両は、知名度が高く、職人技の高いVIP車両としての資格を証明していると思います。

Yicai: CIIE受付車両として、PHIDONは高級車市場で広く認識されています。SAICフォルクスワーゲンは2018年に他の市場セグメントでどのような行動を取りますか?

David Powels: 中国の自動車市場は非常に速く、新しい技術、新しい競争を発展させています。SAICフォルクスワーゲンは支配的なプレーヤーであり、実際、非常に長い間この業界のリーダーでした。また、この市場での優位性とリーダーシップの地位を維持するために、最新のテクノロジーを市場に投入するために、すべての車両プラットフォームを更新するプロセスも進行中です。たとえば、最近では、AllNew Lavida、AllNew Gran Lavidaを立ち上げました。今週、AllNewPassatを発売します。また、SkodaブランドではKAROQとKAMIQの製品を数多く発売しており、近い将来、KODIAQGTを発売する予定です。

SAICフォルクスワーゲンは、市場で起こっている技術開発に付随して主導するために、新しい技術、新しいプラットフォームを中国市場に導入する継続的なプログラムを持っています。さらに、プラグインハイブリッド車にも注力しており、近い将来、2つの非常に重要なプラグインハイブリッド車、TiguanL PHEVとPassat PHEVも発売する予定です。包括的な製品更新により、中国のお客様ベースに最新のテクノロジーがもたらされます。

Yicai: 最先端の自動車技術の急速な発展に伴い、SAICフォルクスワーゲンが に貢献しているのは、特に新エネルギー車の消費者を引き付ける ?

David Powels: 中国の市場は、新エネルギー車の世界で最大かつ最も急速に成長しています。繰り返しになりますが、SAICフォルクスワーゲンが支配とリーダーシップの地位を維持するためには、この成長セグメントにも焦点を当てます。ちょうど2週間前の10月19日、上海のアンティングにVWグループ初の専用電気自動車工場の建設を開始しました。この工場の全投資額は170億元で、30万台の新しい電気自動車の容量があります。2020年以降、中国市場向けの最初のMEB車を生産する、ユニークで専用のMEB工場となるフォルクスワーゲン世界初の工場となります。

SAICフォルクスワーゲンは、既存の燃焼エンジン車の燃料消費量とCO2排出量の大幅な改善に引き続き注力します。同時に、MEB車両に焦点を当てます。私たちの目標は、2020年以降、製品、燃焼車、プラグインハイブリッド、およびフルバッテリー電気自動車の完全なポートフォリオを持ち、中国の自動車市場での優位性とリーダーシップの地位を完全に参加させ、維持することです。

振り返ってみると、PHIDEONは輝かしいコースを通過しました。2016年12月、PHIDEONは、上海を訪れる外国人ゲストに卓越した快適な体験を提供するために、州のゲストのレセプションの指定車に選ばれました。2017年、PHIDEONは、国際協力のための2つのセッションと一帯一路フォーラムにサービスを提供することで、そのハイライトされた瞬間を迎え、州のゲスト車両の新しい基準を定義しました。2018年、PHIDEONは中国人民対外友好協会 (CPAFFC) の「古代のシルクロードをもう一度踏んで合唱を始める」という特別イベントに出演し、Made inChinaの良い例としての地位を確立しました。。PHIDEONは、ドイツスタイルのエレガンスと特権的な経験を持つ重要な会議で常に積極的な役割を果たしています。一方、多くの高レベルの政治およびビジネス活動にサービスを提供した豊富な経験により、PHIDEONは政治およびビジネスイベントのベンチマークレセプション手段にもなりました。

最初の中国国際輸入博覧会が近づいています。SAICフォルクスワーゲンは、この博覧会の受付車両を厳密にチェックして検査し、すべての車両の品質と信頼性を確保していることに言及する価値があります。一方、多くの人員と物的資源を動員し、4Sストアと調整し、ドライバーのトレーニング、車両のメンテナンス、検査、応急処置の修理を提供する努力を惜しまない。その強力な強さのおかげで、SAICフォルクスワーゲンは並外れて詳細なサービスを提供し、世界中からのゲストにその強力な強さと真新しい魅力を示すための努力を惜しまないでしょう。