(Yicai Global) 7月30日-中国のスタートアップHozon New Energy Automobileは、大量生産の準備ができた最初の電気自動車を発売しました。

浙江省に本拠を置く電気自動車会社は声明のなかで、ホゾンが桐郷の工場で最初のスポーツユーティリティビークルネタN01を発表したと述べた。販売は今年の第3四半期までに開始される予定です。

Hozonの目標は、2020年までに合計10万台以上の自動車を販売し、新エネルギー車メーカーのトップ10と中国の新自動車メーカーのトップ3にランクインするよう努めることです。張永社長はYicai Globalに語った。

ホットNEV市場のライバル

今年は、Qiantu Motor、Xiaopeng Motors、中国のオンライン注文ベースの自動車新興企業にとって画期的な出来事です。また、最初のモデルを大量生産し始めたNIOも同様です。他の2つの競合他社、BytonとSingulato Motorsは、まだ一斉に生産するために力を集めています。

ホゾンの2番目と3番目のモデルは、2019年末と2020年までに市場に参入すると張氏は語った。同社が今後3年間に展開する車は、1回の充電で最大600キロメートル伸びることができ、100 kmの消費電力は10キロワット時と低くなります。ネタN01は、新しいヨーロッパのドライビングサイクルテストによると、1回の負荷で300キロメートルを超える可能性があり、30分以内に最大80% 再充電されます。

ホゾンはネタN01の54,000以上の供給注文を受けています。一方、これらの注文の42% は法人顧客向けであり、残りは個人消費者向けです。

裕福な若者をターゲットにする

ターゲットグループは、新鮮さと新しいユーザーエクスペリエンスを重視する移民を含む裕福な都市人口や、消費習慣を向上させている小さな町で張は言った。価格はCNY200,000 (USD29,400) 未満から始まります。

HozonのTongxiang工場は今年5月に完成し、第1フェーズで1,200万元 (170万米ドル) の投資により、年間生産能力は80,000台になる予定です。

Hozonには独立した生産ライセンスがあります。これは、契約を通じて製造に主に依存しているライバルと比較して大きな利点です。同社が成功するかどうかにかかわらず、市場が最終審査員になると、中国自動車ディーラー協会の副会長である羅レイ氏はYicai Globalに語った。

新車のデビュー後、消費者の反応が最優先事項になるだろう、と羅氏は語った。さらに、たとえば、配達が開始された後、テスラはより人気を博しました。

編集者: Emmi Laine