(Yicai Global) 11月15日-フォルクスワーゲン乗用車ブランドは徐々にスポーツユーティリティビークルに焦点を合わせ、2025年までに生産する車の50% がSUVになると、フォルクスワーゲンの最高経営責任者であるStephenWallenstein氏は述べています。カーズチャイナは昨日のYicaiGlobalとのインタビューで語った。

フォルクスワーゲンの場合、中国市場に大きく依存しているドイツの自動車メーカーは、SUVへの焦点をグローバルな製品戦略として理解するよりも、中国市場をターゲットとした重要な動きとして解釈する方が正確だとインサイダーはYicai Globalに語った。

自動車メーカーは、中国や米国などの単一市場で対応するSUVモデルを導入します。フォルクスワーゲンの開発計画に基づいて、2025年までに30以上のそのようなモデルが導入される予定です。それまでに、世界中で販売されているVWの乗用車の半分は、現在の20% と比較してSUVになります。

SUVは自動車セクターの継続的に発展しているセグメントであり、さまざまな市場で力強い成長を遂げています。したがって、この戦略は、同社が電気自動車と自動運転に投資するために数百億ドルを獲得するために重要であると、乗用車ブランドの取締役会のメンバーであり、販売を担当しているユルゲン・スタックマンは述べています。マーケティングとアフターセールス。

フォルクスワーゲンは3月に、SUVモデルの数を2倍の6にすることを約束しました。現在、それはその約束を果たしています、フォルクスワーゲンPassenger CarsChinaの最高経営責任者であるStephenWallenstein、11月17日から26日まで開催される2018年広州国際自動車展示会へのリードインで昨日Yicai Globalに語った。

フォルクスワーゲンマークの下のスポーツユーティリティビークルの数は現在の6台から少なくとも2020年までに12モデル。今年はさらに3つの新しいものが中国市場に導入され、SAICフォルクスワーゲンオートモーティブの合弁会社からのT-Crossが最初に追加されるとWallensteinは述べています。

フォルクスワーゲン初の国産新エネルギー車である、すでに生産されているティグアンL (プラグインハイブリッドEV) もSUVです。ウォレンシュタイン氏は、同社は将来、より多くの電気自動車をデビューさせる予定だと付け加えた。

フォルクスワーゲンはドイツのヴォルフスブルクに本社を置く多国籍自動車メーカーですが、中国市場は同業他社よりも意味があります。同社は昨年、全世界で623万台の自動車を販売しました。これは4.2% 増の318万台で、世界の売上高の半分を超えています。

最近の中国の自動車市場の継続的な調整は、フォルクスワーゲンのパフォーマンスにすでに直接悪影響を及ぼしています。自動車メーカーの最新のレポートによると、世界最大の自動車市場で移動した車両の数は、9月に10% 減少しましたが、世界市場での販売は同期間に20% 減少しました。

この減少は、経済の減速、レバレッジ解消、汚染防止キャンペーンの一部に起因しています。中国自動車メーカー協会によると。

中国の消費者は、同社の他の主要市場の顧客よりもSUVをより明確に好む。SUVは過去数年間で急速に成長し、同社の車両モデル構造で占める割合は40% を超えているため、SUVは世界で最も高い比率を持つ地域市場として選ばれています。

編集者: ベンアーマー