(Yicai Global) 6月23日-中国のコングロマリットFangda Group Industrialも、Juneyao AirとYuyuan Tourist Mart Groupの他の2人の潜在的な入札者に続いて、問題を抱えたHNAグループの航空資産を購入することに関心を示しています。

企業データプラットフォームTianyanchaによると、遼寧省に本拠を置くFangdaは最近、登録資本金で300億元 (46億米ドル) の海南Fangda AviationDevelopmentという会社を設立しました。新会社の事業範囲は、公共航空輸送および資産管理サービスです。

Fangda Aviationは、HNA Groupの航空資産を取得するための鉄鋼および化学メーカーのプロジェクト会社であり、この問題に詳しい複数のインサイダーがYicai Globalに語った。

HNAの破産

海南高等人民法院は、海口に本拠を置くHNAが3月に破産したと宣言し、リストラを開始するよう命じた。過度に積極的な多様化の推進により、航空から金融へのサービスグループは2017年までに940億米ドルの債務を抱えていました。

4人の潜在的な投資家がHNAとその航空資産について交渉することを申し出た、Yicai Globalは海南航空の最初の債権者会議で学んだ。彼らは今月までに投資家の最終グループの選択を終えることを望んでいました。

4月、上海を拠点とする航空会社Juneyao Airは、中国で4番目に大きい航空会社である海南航空を含む資産に関心があると言われているコンソーシアムのために50億元 (7億7,150万米ドル) を切り上げる計画であると述べました。

5月、中国のコングロマリットであるFosun Internationalの一部門である上海を拠点とするYuyuan Touristは、HNAの航空資産を対象としているとも言われている400億元のファンドを設立すると発表しました。

ファンダのポジショニング

他の潜在的な入札者と比較して、ファンダは航空の経験が不足していますが、飛行機の材料製造で優位に立つ可能性があります。Fangda Aviationを形成したユニットは、非上場の鉄鋼生産者です。

ただし、Fangdaは買収の成功にある程度の経験があります。南昌鉄鋼と平翔鉄鋼を購入した後、2つのユニットは素晴らしい業績を上げており、鉄鋼および鉄業界の内部関係者はYicai Globalに語った。

HNAには670機近くの民間航空機があり、1,500を超えるルートを運航しています。国内12機と海外2機の旅客運送免許、および4機の貨物許可を保有しています。昨年の時点で航空事業に64,000人を雇用しています。

編集者: Emmi Laine、Xiao Yi