(Yicai Global) 7月21日-Chery Automobileは、米国のパートナーであるHAAH Automotiveが破産を申請した後、米国市場への参入計画を棚上げしなければなりませんでした。

情報源は、状況の3つの理由を特定した。第一に、米国政府は、両国間の貿易関係が緊迫したままであるため、中国からの完成車と自動車部品の輸入関税を削減していません。第二に、中国企業に対する米国の投資家の態度はせいぜい生ぬるいものであり、HAAHのキャッシュフローに問題を引き起こしています。第三に、人民元の上昇は継続し、プロジェクトの収益性に影響を与えると予想されます。

しかし、初期投資はすべて米国のディーラーからのものであったため、プロジェクトの終了にもかかわらず、奇瑞はお金を失っていない、と同氏は付け加えた。

安徽省に本拠を置くCheryのWuhuは、昨年4月に2人が同意書に署名する前に、HAAHとのパートナーシップを発表しました。彼らは、米国で奇瑞のモデルを新しいブランドで製造および販売するための合弁会社を設立することを計画していました。Cheryは、JVの総投資額や、各企業が投入する予定の金額を明らかにしませんでした。

奇瑞は、2010年に最初に目標を表明し、他の主要な海外自動車市場の中でも米国に参入することを長い間意図してきました。昨年、最高経営責任者のYin Tongyueは、Cheryが世界的な自動車競争に参加するためにヨーロッパと米国の市場に参入すると述べました。

2020年現在、奇瑞は18年連続の年間自動車輸出台数で中国の自動車ブランドの中でトップにランクされ、Covid-19の影響にもかかわらず2019年から18.7% 増加した114,000台でした。

編集者: Liu Xiaojie、Tom Litting