(Yicai Global) 9月2日-新エネルギー車セクターの急速な成長は需要が供給を上回り続けていることを意味するため、電気自動車のバッテリーの深刻な不足は2025年まで続く可能性が高い、とバッテリーメーカーのスボルトエナジーテクノロジーの会長は最近Yicai Globalに語った。

「現時点では、需要と供給のギャップは30% から50% の間です」とYang HongxinはYicai Globalに語った。そして、不足は原材料の価格を高騰させました。

「しかし、現在スボルトが直面している最大の課題は、原材料を購入することさえできないことです」とヤン氏は語った。

中国の自動車大手万里の長城モーターのEVバッテリー製造分派は、容量を14倍に引き上げるために競争しています。同時に、中国東部に4つ、国の西部に1つ、5つの新しい工場を建設しています。これらにより、出力は6.5GWhから年間96.5ギガワット時に増加します。同社は以前、2025年までに200 GWhに達すると予想していると述べた。

スボルトは、原材料の供給を確保するために、カソード、アノード、電解質のサプライヤー、鉱業、リチウム塩プラントなどの上流企業にも投資を続けるとヤン氏は語った。江蘇省東部に本拠を置く無錫は、来年末までに産業チェーン全体に定着することを目指しています。

中国自動車用電力電池産業イノベーションアライアンスによると、中国は1月から7月にかけて92.1GWhの電気自動車用電池を生産し、1年前の3倍以上になりました。設備容量はほぼ3倍の63.8GWhになりました。

編集者: Tang Shihua、Kim Taylor