(Yicai Global) 12月3日-HNAグループは、同社とその関連航空会社の1日あたりの運営費を支払うために、40億元 (5億6900万米ドル) の共同融資を確保しました。これにより、HNAはリスクを回避できます。中核となる航空会社の成長を維持します。グループは昨日の声明で述べた。

海外の不動産ショッピングのために近年混乱に陥っている浪費会社は、地元の格安航空会社ウエスト航空の支配シェアを中国西部の重慶の巨大な下にある州の資産管理会社に移すことにも合意しました。しかし、HNAはユニットの操作の制御を保持します。

これらは、海南省を拠点とする海南省を拠点とする航空、不動産、観光のコングロマリットによる、海外への急速な拡大後の資本破綻を食い止めるための最新の取り組みです。

8つの銀行のシンジケートが、資金不足のグループと共同信用契約を結び、それぞれが5億元 (7100万米ドル) を融資しました。

貸し手には、中国開発銀行と中国Exim銀行の2つの主要な政策銀行、中国工商銀行、および国内最大の商業銀行5行が含まれます。HNA、創設者のChenFeng、最高経営責任者のTanXiangdongが保証人として立候補します。

変更のない4.75% の固定年利を負担する3年間のローンは、航空燃料と材料、離陸と着陸の料金、賃金、航空機のレンタル、および会社とその関連会社のその他の運営費の支払いに使用されます。航空会社、声明による。

脱落部品

HNAは昨日、重慶Yufu Assets Management Groupとリストラに関するもう1つの合意を結びました。これは、リストラ後の最大株主になるには少なくとも70% の割合を必要とします。ただし、どちらの側も取引の具体的な財務詳細を提供しませんでした。

Yufuはすでにウェストエアラインの株式の40% を間接的に保有しており、残りはHNAが所有しています。HNAに上場している海南航空は、昨年6月にウエスト航空を買収する計画を発表したが、Yufuは水平競争を理由に買収に反対し、取引は成立しなかった。

HNAは以前、ウルムチ航空、キャピタル航空、広西北武湾岸航空の支配権を同様の取り決めの下で他の地方自治体に譲りました。

同社とその子会社は、厳しい状況のために他の多くの国内外の資産をむち打つが、それでも彼らの財政的窮状から抜け出すことができなかった。親会社のグランドチャイナエアユニットは、先週の満期後、10億元の私募債をデフォルトにした。

現金の制約により、グループは先月、ロンドンのカナリーワーフエリアにあるクレディスイスの本拠地であったオフィスビルを売却するようになりました。以前にジェントリフィケーションされた旧イーストエンドドックランドの別のオフィスブロックをアンロードしたHNAは、販売後の英国の不動産を所有しません。

Yufuは、都市企業の不良資産の処分と国有資産の運用のための重要なプラットフォームであり、国有資本運用を改革するためのパイロット会社であると、国家評議会。

編集者: ベンアーマー