(Yicai Global) 4月10日-世界最大の自動車市場である中国での自動車販売は、大幅な回復にもかかわらず、今四半期の前年同期まで回復する可能性は低いと、The Paperは主要な自動車業界団体が述べていると報告しました。

しかし、中国自動車製造業者協会は、コロナウイルスの発生と自動車メーカー自身の努力の中で政府の支援のおかげで、下半期の売上高が前年同期と一致するかそれを超えると予想していると報告書は述べています。しかし、中国の自動車メーカーは、海外でのCovid-19のパンデミックの余震を感じるでしょう。

先月の生産と販売の減少は急激に鈍化した、とCAAMは語った。2月から3月の生産台数は5倍の14億2200万台に急増し、売上高は4倍以上の143万台に増加しました。しかし、CAAMによると、この数字は前年比44.5% と43.3% 減少し、2月からそれぞれ35.3ポイントと35.8ポイント減少した。

先月、中国ではコロナウイルスの発生が効果的に抑制され、企業は徐々に生産と運用を再開しました。CAAMは23の自動車メーカーから情報を収集しました。生産者は仕事に戻り、昨年の平均生産量レベルの75% を回復し、従業員の86% が仕事に復帰しました。

パンデミックはまだ衰えていないので、需要はまだ軟調です。しかし、国および地方政府の政策が徐々に展開されることで、市場の好転は加速するでしょう。

先月の新エネルギー車の生産量と販売も2月よりも好調で、月次ベースで大幅に増加し、年間ベースで2月よりもゆっくりと減少しました。

先月は合計50,000台のNEVが製造され、53,000台が販売されました (テスラ車を除く) が2月から3.8倍と3倍増加しましたが、前年比56.9% と53.3% 減少し、26ポイント減少しました。2月から21.9ポイント。

中国は1月から先月にかけて34億7400万台の自動車を生産し、36億7200万台を販売し、前年比でそれぞれ45.2% と42.4% 減少しました。

編集者: ピーター・トーマス