(Yicai Global) 5月26日-中国の電気自動車スタートアップLiAutoは、唯一のモデルであるLiOneのアップグレードバージョンを発売しました。新しいバージョンは、以前のバージョンよりもCNY10,000 (USD1,565) 高くなります。

昨日発表されたアップグレードされたモデルの価格は、CNY338,000からCNY348,000 (USD52,880およびUSD54,443) です。6月1日に開始される配達は、9月までに月に10,000を超えると予想されています。

それはまだ包括的な労働条件下で188キロメートルと1,080kmの純粋な電気走行距離を持つ拡張範囲EVです。しかし、ドライバー支援システムのソフトウェア、ハードウェア、および构成がアップグレードされました。

二次上場の憶測に反応して、創設者兼最高経営責任者のLi Xiangは本日記者会見で、より多くの資金を持つことは常に良いと語った。

Li Autoは、昨年7月のナスダックでの新規株式公開で11億米ドルを調達しました。北京を拠点とする同社の株式 [NASDAQ: LI] は、初期価格の11.50米ドルから74% 上昇しました。

会長でもあるLi氏は、中国の新エネルギー車トリオであるLi Auto、Xpeng、Nioのライバルはすべて十分な資金を持っていると指摘しました。彼は、テスラ、Xiaomi、Baidu、その他の新参者、および伝統的な自動車メーカーを引用しました。Li Autoは、流通市場、銀行、債券など、資金を確保することを気にしないと彼は付け加えました。

自動運転分野でテスラとXpengに追いつくことは、一定期間のLiAutoの目標になるだろう、とLiは記者団に語った。同社はすべてのハードウェアとソフトウェア自体を開発するが、自動運転チームの規模は現在の300から今年末までに600に達するとLi氏は語った。

李汽車は海外市場での製品モデルとチャネルモデルを慎重に研究しているとシェン・ヤナン社長は述べ、専用のチームが設立されたと付け加えた。

Li Autoは、第1四半期に12,579台の車両を納入し、過去3か月から13% 減少しました。本日発表された同社の四半期決算報告によると、第1四半期の売上高は1年前から4倍の35億8000万人民元 (5億4570万米ドル) に急増しましたが、第4四半期からほぼ15% 減少しました。

前四半期の純損失は3億6,000万元 (5,490万米ドル) で、2020年第1四半期の7,710万元の損失から拡大しました。

編集者: ピーター・トーマス