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中国のEVバッテリーメーカーCATL、ロジスティクスジャイアントGLPチームが輸送を電化する
Liao Shumin
期間:  2020年 9月 25日
/ 出所:  Yicai
中国のEVバッテリーメーカーCATL、ロジスティクスジャイアントGLPチームが輸送を電化する 中国のEVバッテリーメーカーCATL、ロジスティクスジャイアントGLPチームが輸送を電化する

(Yicai Global) 9月25日-中国の電気自動車バッテリー大手のContemporary Amperex Technologyは昨日、ロジスティクスおよび不動産大手のGLP China Holdingsとのコラボレーション契約を結び、電化への移行を早めるための合弁資産運用会社を設立しました。スマートトランスポート、CATLは昨日の声明で述べた。

JVは、CATLのセル、エネルギー貯蔵システム、およびさまざまな車を保持、管理、運用し、これらのシステムを出荷して、新しいエネルギー資産を新しいエネルギー資産に変えることにより、ロジスティクスおよび運輸会社に大規模に新しいエネルギーを使用するためのしきい値を下げます。それらを促進し、アプリケーションを拡大するためのサービス。

JVの将来の重要な焦点の1つは、パワーバッテリーシステムの資産をサービスに変換して、バッテリー交換大型トラックを開発し、関連するアプリケーションシナリオとインフラストラクチャを提供し、ユーザーの経済的しきい値を下げることです。このようなトラックのオペレーターは、交換に時間がかからず、代わりに高性能セルを使用するため、充電を待つ間にお金を失う必要がなくなります。

この2つは、JVフレームワークごとに協力し、上海を拠点とするGLPのユニットと協力して、サプライチェーンのハブと施設、自動運転車を備えた輸送用の幹線道路、都市内での配送ネットワーク、および自動車を建設します。緑の機器、電化されたスマート。また、ロジスティクス、倉庫保管、輸送、配送の細工化と強化も進めます。

2011年に設立され、福建省南東部の寧徳を拠点とするCATLは、新エネルギー車用のパワーバッテリーシステムの研究、開発、製造、販売を行っています。同社は上半期に約188億人民元 (27億5000万米ドル) の事業収益を上げ、Covid-19と市場需要の減少の影響から年間約7.1% 減少しました。

バッテリーメーカーは最近、電力バッテリー部門の上流と下流の両方で高品質の上場企業に資本を注入することにより、その位置付けのためにガスを踏んだ。CATLは、証券投資を通じて国内外から、主要事業に注力しながら、8月に発表し、投資額は最大191億人民元になると発表しました。

編集者: Ben Armour

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キーワード:   Contemporary Amperex Technology Co.,GLP,電気輸送