(Yicai Global) 11月27日-世界最大の中国の自動車セクターのさまざまな分野に従事する専門家は、2020年の市場のパフォーマンスについて、10% 以上のスライドからマイナーまで、対照的な予測を表明しました。増加。

最良のシナリオは、売上高が2,250万台に達することであると、中国自動車ディーラー協会の副事務局長であるLang Xuehongは、少なくとも10% の減少を予測しながらYicai Globalに語った。

中国の自動車販売台数は、市場が20年近くぶりに縮小したため、昨年は8% 減少して2,800万台になり、2019年上半期の販売台数は年間12% 以上減少して1,230万台になりました。多くの自動車メーカーが価格の引き下げを拒否しているものの、小売売上高は先月185万台を記録し、5.6% 減少し、16か月連続で減少しました。

SAICゼネラルモーターズの幹部は、現在の市況を考えると、価格競争は「役に立たない」と述べた。現代自動車グループ中国の李峰副社長は、中古車がローエンドの自動車メーカーを吹き飛ばし、その結果として失業したと非難した。

より明るい予測

中国自動車産業協会連盟の事務局長であるCuiDongshuは、悲観的ではありません。彼は、国税と手数料の削減に支えられて、自動車販売は年間を通じて1% 増加する可能性があると考えています。

国務院市場経済研究所の副所長である王清氏も、リバウンドが可能であると考えているが、今年よりも遅い速度でさらに縮小する可能性が高いと示唆した。

予測は、11月22日に開かれ、12月1日まで開催される広州国際自動車展示会の最中に行われます。今年のイベントでは、世界中のメーカーの182台の新エネルギー車を含む約1,050台が展示されています。

補助金の削減や純粋な電気自動車を市場に出すためのコストという形で障害が生じる可能性がありますが、NEVセクターの見通しは依然としてかなり明るいと、上海のSAICモーターでいくつかの上級職を務める朱潤氏は述べています。とその子会社。

編集者: James Boynton