(Yicai Global) 3月12日-中国はまだ消費をさらに発展させる余地があると、中国の商務大臣であるZhong Shanは昨日述べた。国は、自動車や一部の消費財などの輸入品の関税を引き下げ、中国の市場供給を豊かにし、コストを削減するために通信、ヘルスケア、教育、高齢者介護などのサービス産業をさらに開放することにより、市場アクセス制限を大幅に緩和します。

Zhong ShanとZhong Shouwen、副商務大臣兼国際貿易交渉副代表、Qian Keming副商務大臣は、中国の年次全国立法会議の記者会見で、国内および国際メディアにこれらの発言をしました。北京で、2つのセッションとして知られています。

中国居住者の海外での買い物費用は、高級品と日常使用品の両方で、毎年約2,000億米ドルです。この数字は、中国における質の高い商品の不十分な供給とより高い価格を示している、とチョン氏は語った。サービス消費において、中国の弱さは、住宅の清掃、高齢者介護、教育、医療など、供給も不十分な分野で明らかです。

中国は、変化する社会的タブローに基づいて、新しいチャネルを革新し、消費を拡大し、効果的な供給を増やす必要があります。3つのアクションを実行する必要があります。プラットフォームを確立し、さらにオープンし、環境を改善するために、とチョン氏は語った。

米中貿易赤字に対処するために、Zhongは両国のそれぞれの貿易統計の特定の違いを指摘した。米国政府は、両国の統計学者による推定によると、貿易赤字を約20パーセント過大評価していました。貿易の不均衡は構造的です。中国は商品貿易の黒字を記録し、米国はサービスの黒字を記録しているため、貿易競争力は彼の見解では産業間の競争力です。中国へのハイテク輸出に対する米国の規制も貿易ギャップを拡大している。米国の研究機関によると、米国がこれらの輸出に対する管理を緩和した場合、赤字は約35パーセント減少するだろう。

両国は二国間貿易についてさらに協議を行うと彼は付け加えた。中国は現在、輸入車に25% の関税をかけています。対照的に、米国の税率は2.5% である、とニュースポータルCNBC.comは3月8日に報告しました。「過去数年間で輸入関税が大幅に引き下げられたにもかかわらず、17% の付加価値税は無傷のままです」とチーフチャイナの趙ヤンは述べました。日本の金融サービスグループ野村のエコノミスト、サウスチャイナモーニングポストが11月24日に報告したように。