(Yicai Global) 2月28日-電気自動車バッテリーの世界最大のメーカーであるContemporary Amperex Technologyの年間利益は、新エネルギー車セクターが急速に拡大するにつれて、前年比で約29% 急増しました。

寧徳に本拠を置く同社が昨日発表した決算報告によると、12月までの12か月間の純利益は44億元 (6億2200万米ドル) でした。収益は54% 近く急増して455億元 (65億米ドル) になりました。1株当たり利益は約CNY2 (28.40 USセント) でした。

新エネルギー車セクターの劇的な成長を背景に、CATLは、企業経費の合理的かつ最適な管理に加えて、新しい市場を開拓するためのより大きな努力、生産能力の増加、販売の急増に力強い業績をもたらしました。総収入に対する彼らの減少する割合。

昨年、国内で設置されたパワーバッテリーの量は62.2ギガワット時に達し、CATLはサプライヤーのリストを上回り、その合計の31.46GWhを主張し、約51% の市場シェアを獲得しました。車両用電源電池ショー。

CATLの株式は、2月26日、中国の3つの工場の生産能力の増加に資金を提供するために、私募で200億元を調達する計画であると発表した後、昨日から急落しました。私募は企業が資金を調達するための標準的な方法ですが、上場企業にとっては、私募が既存の株式を希薄化するため、株価が下落する可能性があります。

CATLの株価 [SHE:300750] は本日9.2% 下落してCNY135.67 (USD19.41) で取引を終え、昨日の2.2% 下落を拡大しました。

投資家はまた、進行中のコロナウイルスの流行が潜在的な買い手を家に留めたため、今月の中国での乗用車販売の急落に吠えた可能性があります。今週初め、中国乗用車協会は今月の最初の2週間で売上高が92% 減少したと語った。

一方、LMCオートモーティブの統計によると、中国でのテスラの電気自動車の登録数は、12月の6,613から先月は3,563に減少しました。先月、米国の電気自動車メーカーは、ドイツのBMWとダイムラーをすでに含むグループであるCATLのクライアントリストに参加すると発表しました。

編集者: ベンアーマー