(Yicai Global) 12月19日-外国メディアは、12月16日に最南端の大陸に上陸した南極大陸への中国初の商用飛行が極地における中国の地理的野心を明らかにしていると信じています。

「これは非常に象徴的です」とBBCはアデレード大学のNengyeLiuが言ったと引用しました。「それは、中国が南極問題にますます積極的に関与するようになっているという全体像と結びついています。」

「もちろん、それは非常に高価ですが、それは中国のこの地域への関心の高まりを示しています。」劉は言った。

中国は、2013年に極地を国の新しい戦略的フロンティアの1つとして含めることを決定して以来、南極統治への参加に強い政治的意思を示してきたとBBCは報じた。

HNAグループ株式会社が提供する飛行機、南極点を訪れた22人の乗客を運びました。

中国は南極への観光客の2番目に大きな源ですが、南極の観光市場を制御したり影響を与えたりすることはありません、とHNAグループのマネージャーは言いました遠征。中国で以前に入手可能なすべての南極ツアー製品は、外国企業に外注されました。

南極点への中国人観光客の数は、2008年の100人未満から昨年は3,944人に劇的に増加しました。

この飛行は、中国の消費者の間で南極大陸を探索し、地球、気候変動、生態学的保護、地政学についての知識を広げることへの熱意を呼び起こします。中国人民大学のチョンヤン金融研究所のエグゼクティブプレジデントであるワンウェン氏は、経済的価値と資源開発について意見を述べた。

中国を責任ある世界大国として南極統治に関与させることで、この地域での共同技術開発と環境保護の取り組み、および関連する国際条約の実施が促進されます。王は言った。

世界初の南極クルーズ船は1969年に建造され、その大陸の観光産業の始まりを示しました。毎年約3万から4万人の観光客が南極を訪れます。

ほとんどの南極行きの旅行者はボートで来ます-通常、アルゼンチンの最南端であるウシュアイアの港から。

中国政府は、最近の中国共産党全国大会で発表された5カ年計画に従って、極地探査プロジェクトに多額の投資を計画しています。

"最終的には、中国の野心は、2つの極地がどのように統治されるかに影響を与える独自の提案を提出できるようになることだ」と述べた。