(Yicai Global) 8月27日-中国最大の新エネルギー車バッテリーメーカーであるContemporary Amperex Technologyの利益は、コロナウイルスの流行が電気自動車の販売を妨げたため、上半期に前年比8% 減少しました。

福建省寧徳に本拠を置く同社は昨日発表された決算報告書で、6月30日までの6か月間の純利益は19億元 (2億7,580万米ドル) だったと述べた。運用環境は7.1% 減の188億元 (27億米ドル) でした。

テスラと上海を拠点とするニオを含む国内外の自動車メーカーに供給するCATLの収益成長率は、組立ラインとショールームが閉鎖され、バイヤーがその場での注文を順守したため、NEVの生産と販売が鈍化した後、ブレーキをかけました。

収益の減少は、今日CATLの株 [SHE: 300750] を5.4% 上昇させてCNY204.95(USD29.76) にした投資家にとって当然のことでした。

中国は6か月間に35万台のNEVを生産し、自宅で336,000台を販売し、それぞれ42% と44% 減少しました。

CATLのバッテリー販売は、パンデミックの中で21% 減少して135億元になりました。疫病が緩和され、経済が徐々に回復するにつれて、出荷は著しく増加した、と同社は付け加えた。

パンデミックによってまき散らされた不確実性のために、前半または第3四半期のガイダンスは提供されませんでした。

再生可能エネルギー市場SNE Researchの最近のレポートによると、上半期の世界市場シェアは24.6% で、LGケミカルズは電気自動車のバッテリーメーカーの中で1位、CATLは23.5% でした。

CATLのエネルギー貯蔵事業の売上高は136% 増の5億6,720万元 (8,230万米ドル) で、海外での最初のエネルギー貯蔵プロジェクトは米国カリフォルニア州に上陸しました。コロナウイルスは、中国の電源バッテリー設備容量を上半期に年間42% 削減して17.5ギガワット時にし、リチウムイオン電池材料からのCATLの売上高は前年比46.5% 減の12億元でした。

テスラに代表されるNEVメーカーとの供給契約に加えて、CATLは国内外の産業チェーンの上流と下流にある高品質の上場企業に最大191億元を投資する予定ですが、海外投資は合計25億米ドル以下です。

編集者: ベンアーマー