(Yicai Global) 8月28日-中国の自動車配車大手Didi Chuxingは、過去数か月の暴行を回避するためにヒッチングサービスをより安全にすることができたかもしれませんが、中国市場からUberを買収した後のDidiの独占的立場のために、そうしなかった、独占禁止法の研究を長い間専門としている大学教授は言った。

「これらの事件は、ヒッチサービスの改善と基準の確立によって回避できたはずだ」と教授は匿名の後援の下で語った。「しかし、その独占により、ディディは非常に深刻な刑事事件に直面した場合でも、圧力がないため、サービスの改善を控えることができます。"

中国東部の浙江省温州で女性の乗客が1.00pで殺害された。m。8月25日。運転手はレイプと殺人を自白した。コンサルタント会社のRolandBergerによると、これは5月以来のDidiの相乗り中の2回目の致命的な暴行です。

Alibaba GroupHoldingとTencent Holdingsが支援するDidiは、市場シェアの80% を占めています。3月に上海でサービスを開始した自家製のライバルMeituan-DianpingのライドヘイリングプラットフォームMeituanは、まだ巨人との戦いに成功していませんが、北京、成都、と杭州。

商務省が北京を拠点とするライドシェアラーを罰する1つの方法は、進行中の独占禁止法の調査について評決を下すことです。規制当局は、独占禁止法第17条に基づいて、消費者の権利と利益に損害を与える独占の乱用を罰することを決定できると大学の教師は付け加えた。

ディディが2016年8月に米国のライバルであるユーバーとの合併を発表した後、独占禁止法の調査が開始されました。同省は昨年7月、この問題に関する最新のコメントで、「MOFCOMの独占禁止局はディディとの一連のインタビューを行い、ユーバーの中国事業の購入に関する調査が進行中である」と述べた。MOFCOMは通常180営業日以内にレビューを終了する必要があります。

規制当局がディディの独占を確認したとしても、500万元の罰金が科せられるため、将来はそのような法的手段がライドヘイリングの安全性を改善できるかどうかを示します (73.4百万米ドル) 、これは、560億米ドルの価値があるカーシェアラーのバケツの低下です。

編集者: Emmi Laine