(Yicai Global) 7月7日-人口密度の高い広東省の東部地域である潮山の経済発展は常に遅く、輸送の不便さが原因の1つです。

この状況は現在変化していますが、新しい交通網の建設に伴い。

広州-山衛鉄道の建設は、7月5日に広州、恵州、山衛で同時に開始されました。このプロジェクトは、珠江デルタと広東東部をさらにリンクし、後者の開発を促進します。将来的には、広州-山尾鉄道が汕頭までさらに延長され、広州から汕頭への移動時間が1時間半に短縮されます。

州鉄道局が提案した最新の計画に沿って、東広東省の都市間鉄道ネットワークには、テオコウのスワトウにある主要な駅があります。この地域の主要な都市や町をカバーするKityallとShanwei。そうすることで、ここの中心都市の30分の通勤サークルと、すべての東広東省の1時間の往復サーキットが達成されます。

以前は、中国の沿岸防衛の最前線としての位置により、広東省の鉄道は主に内陸省に向けられており、この州の東西鉄道の開発が不十分でした。広東省経済改革協会の副会長である鵬鵬氏は述べた。

東広東省の開発は、主に交通インフラの改善の推進力により、近年目に見えてスピードアップしていると鵬氏は述べた。Kityall (Jieyang) Chaoshan国際空港が拡張され、厦門-深セン鉄道が開通した後、珠江デルタと東広東の間の地理的空間距離は大幅に縮小しました。