(Yicai Global) 2月8日-最新のデータによると、中国のバッテリー大手であるContemporary Amperex Technologyは、昨年5年連続で世界最大の電気自動車バッテリーメーカーであり続けました。

CATLは2021年に世界の自動車リチウムイオン電池市場の32.6% のシェアを占め、設備容量は96.7ギガワット時でした、とペーパーは昨日報告し、韓国の市場調査会社SNEResearchのデータを引用しました。

韓国のLGエナジーソリューションは、20.3% の市場シェアと60.2GWhの設備容量で2位になりました。日本のパナソニックは36.1GWhの設備容量と市場の12.2% のスライスで3位にランクされました。

EVバッテリーの世界的な設置は、昨年の前年比で2倍の296.8 GWhに達したと報告書は述べています。昨年12月、設置された総バッテリー容量は18か月連続で増加し、前年比53.2% 増の43.7GWhになりました。

そして見通しはバラ色のままです。SNE Researchによると、世界のEVバッテリーのニーズは2023年までに406 GWhに達すると予想されていますが、生産能力は335 GWhに過ぎません。

中国のプレーヤーは、国内での新エネルギー車の販売の急成長の恩恵を受けています。BYDは26.3GWhの設備容量で4位にランクされ、8.8% の市場シェアを獲得しました。一方、China Aviation Lithium Battery Technology、Gotion High-Tech、Svolt Energy Technologyはすべてトップ10にランクインしました。

Svoltは最も速い成長を記録し、2021年の売上高は前年の5倍以上に急増しました。福建省南東部に本拠を置くCATLと深センに本拠を置くBYDの寧徳では、容量が2.5倍以上増加し、CALBとGotionの生産量も2倍になりました。

編集者: キム・テイラー