(Yicai Global) 10月23日-市場志向のチケット価格設定を促進するために、北京-上海高速鉄道は本日、現在の固定運賃を12月23日から乗客の流れに基づいて変動運賃メカニズムに変更すると発表しました。

北京南駅から上海虹橋駅までの新幹線の二流の座席の場合、最高価格と最低価格はそれぞれCNY598 (USD89.7) とCNY498に調整されます。同じルートのビジネスクラスの座席の最高価格と最低価格は、2番目のクラスのチケットの最高価格と最低価格の3.5倍であるCNY1,998 (USD299.5) とCNY1,748に調整されます。プレミアクラスのチケットとファーストクラスのチケットは、それぞれ2番目のクラスの1.8倍と1.6倍になります。

北京南駅から上海虹橋駅までの速報の2等座席のチケットは現在CNY553に固定されており、ファーストクラスとビジネスクラスの座席の価格はそれぞれCNY933とCNY1,748です。新しいメカニズムは、旅全体の最高のエグゼクティブチケット価格が現在の価格より8.1% 高くなり、最低のエグゼクティブ運賃が9.9% 低くなることを意味します。

2011年6月30日に開始された北京-上海高速鉄道は、中国で最も混雑する高速鉄道です。そのオペレーターは今年1月にA株市場に上陸しました。

北京-上海高速鉄道は8月に発表された半年ごとの報告書で、この路線の旅客数は徐々に回復しているが、コロナウイルスの新たな発生により依然として低いレベルにあると述べた。報告期間中、鉄道は960万人の旅行者を輸送し、前年比61.7% 減、営業利益は年間40.13% 減の100億元 (15億米ドル) 、上場企業の株主に帰属する純利益は90.06% 減の5億3000万人民元 (79.5百万米ドル)。

同社は、パンデミックが効果的に封じ込められた後、鉄道輸送業界が需要の変化点を解放することを期待しています。その後、同社は鉄道業界の回復を利用して、強化された運用手段を採用し、コストを厳密に管理して、発生の悪影響を最小限に抑えます。

編集者: ピーター・トーマス