(Yicai Global) 8月30日-中国で量子通信ネットワークの開発が加速し、多くの中軌道から高軌道および低軌道のQC衛星が国内で開発中であり、北京と広州を結ぶ量子通信幹線の建設も本格化しています。

「私たちの目標は、将来、宇宙-空-地上施設を統合する量子通信ネットワークを構築することです」と科学大学の張強教授中国の技術は、上海の浦東新区にあるUSTC上海高等研究所のエンジニアリングセンターの新聞に語った。

中国は2016年8月16日に最初のQC科学実験衛星Moziを打ち上げ、長さ2,000キロメートルの北京-上海安全量子通信トランクラインは約1年の受け入れチェックに合格しました後で。これは、国内で最初のQCの「高速鉄道」と呼ばれています。USTCエンジニアリングセンターは、Mozi衛星と安全なQC幹線の両方のコントロールセンターとして機能します。

「類推により、地上量子通信ネットワークは高速鉄道であり、QC衛星は航空機です。中国は最初のQC衛星Moziの打ち上げに成功し、地上通信ネットワークである北京-上海幹線が運用を開始しました。国はまた、多くの小型衛星を打ち上げることを計画しており、北京から広州まで走る2番目の幹線も国家発展改革委員会によって承認されている」と述べた。

広い意味で、QCは、量子状態でエンコードされた情報をある場所から別の場所に送信するプロセスを指します。これには、量子テレポーテーション、量子エンタングルメントスワップ、量子鍵配布が含まれます。その狭い意味では、この用語は量子キー分布を意味します-量子状態の微視的粒子を介したキー分布。

量子は非クローン的で不可分であり、量子通信の顕著な特徴には、さまざまなデータ送信用の一意のキーが含まれます完全にランダムなキー生成。傍受を検出することができ、量子暗号化されたデータを解読することは不可能であるため、QCは理論的に無条件に安全です。

モジには現在、ウルムチ (新疆ウイグル自治区) 、アリ (チベット) 、グラハ (青海) 、麗江 (雲南) 、興龍 (北京) の5つの航空局があり、すべて衛星に接続されていると張氏は説明した。

地上では、北京と上海の幹線に沿って4つの大都市圏ネットワークが出現し、都市の地下鉄ネットワークのように機能します。さらに多くの都市が地元のMANの建設を開始しました。完了すると、特定のルーティングメカニズムを使用して幹線に接続します。

たとえば、2013年に山東省東部の済南に建設された大都市圏ネットワークには56のノードがあり、今日では世界最大のMANです。。2013年から運用を行っており、障害のない運用率は99.7% にもなります。「0.3% の故障率は、QCネットワークが最新の通信要件を満たすことができることを意味します」と彼は述べました。

編集者: Ben Armour