(Yicai Global) 5月24日-「Huaweiは自動車を製造しないことを再び強調します」とHuawei Technologiesは本日、中国の通信大手が北京汽車グループの新エネルギー車ユニットと長安汽車に投資したという噂を払拭しました。彼らの株を転落させる。

BAIC BluePark New Energy Technology [SHA:600733] とChang'an Auto [SHE:000625] の両方の株価は、今日の交換が課した1日あたり10% の上限でCNY17 (USD2.64) とCNY22.50 (USD3.50) に暴落しました。それぞれ。別の自動車業界パートナーである重慶ソコンインダストリーグループの株式 [SHA:601127] は6.02% 下落し、CNY54.20 (USD8.43) で取引を終えた。

ファーウェイはどの自動車メーカーの過半数の株式を保有しておらず、どちらの予定もない、と深センに本拠を置くハイテク大手は語った。自動車業界は、Huaweiブランドの自動車ではなく、将来のインテリジェントなコネクテッドカーを構築するために、Huaweiの情報通信技術における30年の経験を必要としていると付け加えました。Huaweiは2018年にこの戦略を決定し、変更はありませんでした。

代わりに、Huaweiは、BAIC BluePark、重慶、四川省南西部に本拠を置く長安、SokonIndustryがHuaweiの自動運転ソリューションを使用して独自の電気自動車マークを開発するのを支援しています。

BAICBlueParkの最新製品であるArcfox Alpha Sモデルは、Harmonyオペレーティングシステム、LIDAR、第5世代ワイヤレス接続など、完全なHuawei Insideシステムを備えた最初のスマートオートです。配達は第4四半期に開始されるはずです。

Chang'anと電気自動車のスタートアップNioとの合弁事業は、Huaweiソフトウェアで構築され、最近AvatarTechnologyに名前が変更されました。

Huaweiは、重慶に本拠を置くSokonの子会社であるJinkangSeres製のSeresSF5車両にも電気部品とHiCarコックピットコンポーネントを供給していると付け加えました。

編集者: キム・テイラー