言語

Aiwaysは、インターネット思考に焦点を当てた、混乱ではなく「進化論者」である、と共同創設者は述べています
Yang Haiyan
期間:  2017年 10月 18日
/ 出所:  Yicai
Aiwaysは、インターネット思考に焦点を当てた、混乱ではなく「進化論者」である、と共同創設者は述べています Aiwaysは、インターネット思考に焦点を当てた、混乱ではなく「進化論者」である、と共同創設者は述べています

(Yicai Global) 10月18日-オンライン自動車会社Shanghai Aiways Technology Co. は、ディスラプターではなく業界の「進化論者」であると、共同創設者兼社長のFu Qiangは、Yicai Globalやその他のメディア組織。

「インターネットベースの自動車メーカーには、インターネットキャピタリストが率いるメーカーの3種類があります。インターネット起業家が率いるものとインターネット思想家が率いるもの」と述べた。Fu考え彼会社に属し第三カテゴリ。

他のオンライン自動車メーカーとは異なり、Aiwaysの創設者は誰もオンライン業界のバックグラウンドを持っていませんが、その上級管理職のほとんどは長年伝統的な自動車会社で働いてきました。

「私たちは自分たちを破壊者ではなく「進化論者」と見なしています。自動車業界で長い間働いてきた私たちは、将来取り残さなければならない業界に敬意を表しています」とフー氏は付け加えました。

同社は将来の製品について異なる計画を立てており、車両だけでなく、消費者にモビリティソリューションとサービスを提供することを目指しています。

会社名は人工知能 (AI) を意味します途中で、彼は言った。

「そこには幅広いインテリジェントテクノロジーがあります。それらのいくつかは非常に印象的に見えるかもしれませんが、それらは開発するには費用がかかりすぎて、商品化または大量生産することができません。Othersはファンシーハイテク名が、少し実用的な値。当然のことながら、私たちはこれらのことに興味がありません」とFu氏は付け加えました。

Aiwaysは、具体的なメリットもあるテクノロジーを消費者にもたらすことを目指しています。

自動駐車はその一例です。多くの自動駐車システムは、レーダーまたは他の高度な技術に基づいて開発されています。対照的に、Aiwaysは、革新的な車両と駐車場を含む2つの戦略を採用しています。スマートパーキングスポットは、技術に法外な値札を与えることなく、自動運転車のステアリングを簡単に実現します。

同社はまた、製品開発への独自のアプローチを開発しました。Fuのチームは、既存の製品は一般的にユーザーフレンドリーではないと考えているため、高品質の製品に対する一般の需要を満たすために、大量消費者市場に焦点を当てることにしました。

Aiwaysは、今後数年間の製品開発計画を最終決定したと、副社長兼最高技術責任者のWangDongchen氏は述べています。同社は、来年の北京モーターショーでローランドガンパートが設計したスーパーカーを最初に発表する予定です。その後、Aiwaysはマルチエージェントをベースにした独自のモデルを開発し、2019年後半に生産を開始します。

ApolloAutomobilの創設者であるRolandGumpertは、現在は会社から離れています。はアウディスポーツの元ディレクターであり、自動車メーカーを4つの世界ラリー選手権のタイトルに導きました。

この企業は、他のいくつかの企業と比較してインターネット自動車製造市場の後発者ですが、最高経営責任者兼最高財務責任者のGu Fengは、次のように述べています。「自動車業界はインターネット業界とは根本的に異なります。。後者はお金で時間を買う必要があります。インターネット製品にはそれほど厳しい技術的障壁はなく、誰でもアプリを構築して市場に出すことができます。タイミングも自動車製品の考慮事項ですが、自動車が競合他社より1年遅れて発売されても大きな違いはありません。今年発売されたが品質が悪い場合は売れません。良い製品は1年後にリリースされても成功するでしょう。」

Aiwaysは、代わりに、製品を展開する前に徹底的な準備をすることがより重要であると考えています。中国中部の江西省にある上ラオ工場の建設は3月に開始され、第1段階の生産能力は年間15万台と予測されています。これは、施設の第2フェーズを通じて30万ユニットに増加します。

「製品をリリースする前に販売チャネルを構築したのは私たちだけです」と同社の副社長であるZhanGengwuは述べています。

既存のマーケティングチャネルは、従来の自動車会社に競争の優位性を与え、しかし同時に、それらにも厳しい制約を課します。

Aiwaysは、イノベーションを通じて従来の販売チャネルの固有の欠点を克服しようとしています。販売業務は、法人顧客と小売消費者の両方にサービスを提供するビジネスをカバーしています。

企業の顧客は、米国の自動車販売全体の70〜80% を占めています。しかし、ほとんどの製品がディーラーを通じて販売されているため、中国では企業売上高の割合は依然として比較的低いとZhan氏は付け加えました。しかし、新エネルギー車、カーシェアリング、革新的なモビリティソリューションの台頭は、新しい販売モデルの開発を刺激します。同社は現在、Ehi Car Services Co. [NYSE:EHIC] および他のいくつかのレンタカー会社との潜在的なパートナーシップの機会について交渉を開始しています。

Aiwayの取締役の1人であるZhangRuipingは、Ehi CarServicesの議長も務めています。

業界の進化プロセスに関するAiwaysの理解は、他の企業の理解とは明らかに異なります。Oは、事業への資金調達へのアプローチです。

「Aiwaysの投資家はベンチャーキャピタル投資家ではなく、すべての投資家はすでに業界でかなりの存在感を示しています。彼らは私たちに業界チェーン全体でリソースを提供することができ、3年後に10% の利益が保証されて投資を引き出すことはありません。したがって、投資家が私たちのチームと新エネルギー事業を真に信じる必要があるため、私たちの資金調達契約には評価調整メカニズムが含まれていません」とGu氏は述べています。

同社エンジェル資金で12億元 (1億8,150万米ドル) を調達し、来年の第1四半期には合計20億元のAラウンド融資が実施される予定です。追加されました。

第一財経グロバルをフォローする
キーワード:   スタートアップ,Aiways,インターネット車両