(Yicai Global) 11月5日-エアバスは、ナローボディのツインエンジン旅客機の需要が国内で急増しているため、来年、中国北部の天津にあるA321の生産ラインからのロールオフを開始すると、ペーパーは報じた。昨日、オランダの航空宇宙会社の最高執行責任者を引用しました。

すでにA320モデルを生産している天津組立ラインは、2022年末までに最初のA321機を納入することを目的として、来年7月に必要なアップグレードを開始するとChengLong氏は述べています。

A321ジェットの組み立てはA320の組み立てよりも複雑だとチェン氏は語った。より大きな航空機として、より多くの部品があるため、より長いプロセスであり、追加の労力が必要です。

現在、ドイツのハンブルクと米国のモビールには、A321を生産できる組立ラインは2つしかありません。それでも、A321注文のバックログは、世界中のA319とA320の両方のすべての注文のバックログと同じであるとチェン氏は述べています。A321は、ナローボディのシングルアイル飛行機の注文全体の半分を占めていますが、中国のエアバスA320ファミリー艦隊の4分の1しか占めていないため、市場は巨大であると彼は付け加えました。

ライデンを拠点とするエアバスが、中国に長距離ワイドボディのA330およびA350ジェット旅客機の生産ラインを設置することを決定するかどうかは、アジアの国際航空路の回復とそれに続く需要に依存します。前記。

編集者: キム・テイラー