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中国の揚子江に沿ってドッキングする船は、排出量を削減するために陸上電力を使用しなければならない、と省は言います
Zhang Ke
期間:  2021年 9月 23日
/ 出所:  Yicai
中国の揚子江に沿ってドッキングする船は、排出量を削減するために陸上電力を使用しなければならない、と省は言います 中国の揚子江に沿ってドッキングする船は、排出量を削減するために陸上電力を使用しなければならない、と省は言います

(Yicai Global) 9月23日-海岸の上海と内陸西部の重慶を結ぶ世界で最も混雑する航行可能な海域である揚子江沿いの港に停泊する船舶は、埠頭から供給された電力を使用し、燃料を燃やさないでください汚染を減らすために発電するために、運輸省は昨日言った。

川の港に沿って2時間以上停泊する船と、港に3時間以上停泊する船は、埠頭から供給される電力の代金を支払う必要があると同省は述べた。従わなかった場合は、最大CNY500,000 (USD77,328) の罰金が科せられます。

「陸上で提供される電力を使用することは非常に便利であり、燃料の燃焼の半分の価格です」と船主はYicai Globalに語った。「料金を支払うためにスキャンできるクイックレスポンスコードがあります。燃料を燃やしている間に水タンクが乾くのではないかと心配していた前のように、夜はよく眠ることができます」と彼は付け加えました。

地方自治体はまた、港に適切な充電施設があることを確認する必要があると同省は述べた。燃料を燃やして発電する船は、硫黄酸化物、窒素酸化物、その他の有害な粒子を放出し、生態系と人々の健康を損ないます。

たとえば、江蘇省東部の南通は、72の埠頭と178のバースに240セットのスマート充電パイルを提供しており、そのすべてが揚子江沿いの環境保護システムにリンクされています。

編集者: Zhang Yushuo、Kim Taylor

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キーワード:   汚染,船,揚子江,ポート