(Yicai Global) 6月12日-中国最古の自動車合弁会社の1つであるSAICフォルクスワーゲンオートモーティブは、今後5年間で主に新エネルギーとスマートカーに1,400億元 (198億米ドル) を費やすと、SAICモーター会長のChen Hongによると。

SAICフォルクスワーゲンの170億元 (24億米ドル) のモジュラー電気プラットフォーム工場は、モジュラー設計を使用してさまざまなサイズのバッテリーパックを製造し、10月に生産を開始する予定であると、The Paperは昨日の株主総会で述べたと報告しました。

上海の嘉定区のアンティング地区に位置し、これまで中国で最大の純粋な電気自動車工場であり、年間30万台を展開できます。

2016年に発表されて以来、注目を集めているSAICアウディプロジェクトは前進しており、まもなく実施されるとチェン氏は語った。これには、オンライン販売とオフライン販売を同時に実行できるなど、多くの革新が含まれると彼は付け加えました。フォルクスワーゲンの中国製アウディは、主に別のJV、長春、吉林省を拠点とする一汽フォルクスワーゲンによって生産されており、この取引には賛成していません。

上海のSAICモーターとドイツのフォルクスワーゲンのパートナーシップは30年以上前にさかのぼり、ヴォルフスブルクに本拠を置く他の中国のパートナーとの協力の影響を受けないとチェン氏は語った。

ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲングループチャイナは、電気自動車パートナーの安徽江淮汽車グループホールディングスの50% の株式を10億ユーロ (11億米ドル) で求めている、と北京に本拠を置く同社は先月述べた。これにより、安徽省合肥にあるNEV合弁会社であるJACフォルクスワーゲンへの出資比率が75% に引き上げられます。

この動きにより、フォルクスワーゲンは中国のJVの支配権を所有する2番目の外国自動車メーカーになります。BMWは、中国が2018年に自動車メーカーの外国人所有制限を撤廃した後の最初のものでした。

1985年に設立されたSAICフォルクスワーゲンは、主にフォルクスワーゲンとシュコダの車両を生産しています。中国乗用車協会によると、昨年、上海に本拠を置く同社は200万台を販売し、一汽フォルクスワーゲンに次ぐ全国第2位にランクされました。

編集者: キム・テイラー