(Yicai Global) 4月1日-主要投資家のMeituan Dianpingが長期的な損失との闘いに苦労しているため、Beijing Mobike Technologyは北京での1時間あたりの自転車レンタル料金を2倍以上に増やしました。

Mobikeは現在、CNY1から1時間あたりCNY2.5 (37 USセント) を請求しているとConsumerHeraldは報告しました。このハイキングは、先月の首都でのライバルのブルーゴゴによる同様の動きに続くものです。

収益性は自転車の共有における大きな問題であり、このセクターはまだ堅実な利益モデルを開発していない、と報告書は業界関係者が言ったと述べた。オペレーターは資金調達に依存しており、投資家はもはやこれらの損失に耐えることができません。値上げは避けられなかった、と情報筋は語った。

Bluegogoは先月、最初の15分間はCNY1、その後の15時間ごとにCNY0.5に料金を引き上げると発表しました。これは1時間あたりCNY1から増加しています。両方のプロバイダーの月額会員率は影響を受けません。

Meituan Dianpingの2018年の財務報告によると、Mobikeは4月4日から昨年末まで15億円 (2億2400万米ドル) の収益をもたらしました。しかし、それは46億元を失い、その年のメイトゥアンの総85億元の赤字の半分以上を占めました。

自転車共有者は、19の海外市場のいくつかから徐々に金儲けを開始するよう圧力をかけられており、さらなる撤退の可能性がある他の市場でのパフォーマンスを評価しています。

ライバルのOfoとHelloChuxing (以前はHellobike) はまだ追随していません。Ofoは最低料金CNY1で1時間あたりCNY1を請求しますが、Hello Chuxingは同じ最低料金で30分あたりCNY1を請求します。

それが変わるかどうかについての憶測はオンラインで溢れています。ソーシャルネットワークのネチズンSina Weiboは、Hello Chuxingが収益性の点まで業務を改善することに成功したため、価格を上げる必要がない可能性があるため、業界全体のハイキングはまだ先だと考えています。

ヤン・レイ最高経営責任者 (CEO) は10月24日、Hello Chuxingの各バイクの走行とメンテナンスには1日あたり約CNY0.3の費用がかかり、1日あたり約CNY0.6の減価償却が行われると述べたが、自転車1台あたりの平均日収はCNY1を超えていると付け加えた。

編集者: James Boynton