(Yicai Global) 2月16日-アナリストによると、中国の李汽車がライバルに加わって生産量を増やし、電気自動車のスタートアップは売り上げが急増する中、重慶に3番目の国内工場を建設する可能性が高い。

LiAutoのユニットであるChezhiyu Automobile Industryは最近、南西部の都市の土地使用権を約4億3100万元 (6800万米ドル) で購入したと、National Business Dailyは本日、重慶公共資源取引監督のウェブサイトからのデータを引用して報じました。

新エネルギー車メーカーはこの問題についてコメントすることを拒否した、と報道機関は付け加えた。

自動車会社は今年、急増する需要を記録しました。 Li Autoは先月、出荷台数を1年前から2倍以上の約12,270台に増やしました。

北京を拠点とする会社はすでに重慶と関係があります。 2018年に重慶リファン自動車を6億5,000万元で買収することにより、市内でNEVを製造する資格を取得しました。 さらに、李オートは12月中旬に市政府と協力枠組み協定を締結した。

現在、LiAutoには2つの工場があります。 1つは江蘇省東部の常州にあり、もう1つは北京でアップグレードされています。 ペアの総容量は年間30万台に達すると予想されています。

計画は大きいです。 中国は2025年までに800万台以上のスマート電気自動車を販売し、LiAutoは国内市場シェアの5分の1以上を占めるはずだと最高経営責任者のLiXiangは以前の内部書簡で述べた。 同社は、年間販売台数160万台の中国最大のNEVメーカーになることを目指していると彼は付け加えた。

LiAutoの国内ライバルであるNioとXpeng Motorsも生産を拡大しています。 広州に本拠を置くXpengは、南部の故郷と中国中部の武漢に工場の建設を開始し、年間30万台以上の車両を生産しています。

上海を拠点とするNioは、Anhui Jianghuai Automobile Groupと協力して製造を行っています。 ペアの合肥工場は昨年10月にアップグレードの第一段階を終えました。 プロジェクトは6月までに施設の容量を年間240,000ユニットに引き上げる準備ができているはずです。

編集者: Emmi Laine、XiaoYi