(Yicai Global) 12月3日-Giovanni De Lisiは、2005年に革命的なアイデアを思いついたとき、イタリアのパレルモ近郊で20歳の鉄道保守および設置作業員でした。地中海の太陽の下で働いていた彼は、100年前の鉄道システムを揺るがし、それを持続可能な未来に向けて推進できる直感を持っていました。

Greenrail GroupのCEO兼創設者、Giovanni De Lisi

20世紀初頭、コンクリート製の枕木が古い木製の枕木に取って代わり始め、それ以来、世界中の業界標準であり続けています。De Lisiのアイデアは単純でした。コンクリート製の枕木を使用済みタイヤのプラスチックとゴムのブレンドで覆い、効率を向上させます。6年前、このアイデアにより、ミラノ工科大学のビジネスインキュベーターであるPolihubがサポートするミラノを拠点とするスタートアップであるGreenrailが誕生しました。

二次原料 (イタリアの協会EcoPneusによって収集された終末期タイヤからの再生プラスチックとゴムの混合物) は、古い無生物の鉄道ネットワークを生産可能な生きたインフラストラクチャに変えることができるシステムの基礎となりましたエネルギー、データの記録と送信、列車の潜在的な問題を検出します。「コンクリートコアは、従来の枕木と同じ機械的特性を維持します」と、GreenrailのCEO兼創設者であるDeLisi氏は説明します。「しかし、プラスチックと再生ゴムのカバーは、トラックバラストの研削を減らし、振動を吸収し、レールの横方向の変位を抑制し、耐荷重を40% 強化するのに役立ちます。」次に、ネットワークのメンテナンスコストを50% 削減し、寝台車の寿命が従来の40年よりも最大50年長くなります。さらに重要なことに、新しい寝台車は、鉄道1キロメートルあたり、従来はリサイクルが困難な、最大35トンの汚染度の高い耐用年数のタイヤを再利用します。

研究開発段階が完了した今、Greenrailは生産を開始し、通常のメンテナンスのために毎年1億2000万から1億4000万人の枕木が交換される世界市場に参入する準備をしています。「すべての市場には独自の地元の生産者がいます」とDeLisiは言います。「私たちは、世界中の85の特許でカバーされるグローバルなイノベーションを提供します。」彼は、Greenrailの寝台車が「地元のオペレーターのネットワーク、ゲージ、負荷容量、および技術要件に応じて、高度にカスタマイズ可能な製品」を提供していることを強調しています。

マーケティング計画は昨年、米国で開始されました。Greenrailは、米国企業SafePower1との7500万ユーロの契約のおかげで、5つの州でライセンス契約を締結しました。イタリアの会社は現在、米国市場向けの専用生産工場を建設するための資金を集めています。元のパートナーが残りを管理している間、会社の株式のほぼ90% を所有しているDe Lisiも、2019年までに完全に機能することを期待しているイタリアに生産工場を建設するための資金を探しています。

最初の3年間、Greenrailの投資は、パートナー企業とミラノ工科大学の約30人の研究者が同社の14人の従業員と協力して研究開発に向けられました。これで、運用フェーズが開始されます。米国での活動とは別に、グリーンレールは現在、インド、オーストラリア、ブラジル、ロシア、ウガンダ、カザフスタンなどの潜在的な市場への拡大を交渉しています。

その間、研究は続いています。鉄道の枕木は依然として本質的に受動的な役割を果たしており、90〜95パーセントの時間で非アクティブです。彼らは今、アクティブで「スマート」になる可能性を秘めています。Greenrailのソーラーバージョンは、年間35〜45メガワット時の太陽光発電モジュールを枕木に統合することで、鉄道ネットワークを太陽光発電所に変え、列車ネットワーク、駅、スイッチ、信号機に電力を供給し、一般に電力を送ることができます。電力網。グリーンレールのソーラースリーパー1キロメートルは、10世帯の年間電力需要を維持するのに十分な電力を生成できます。

LinkBoxと呼ばれる別のモデルは、データを記録および送信し、診断、安全性、および予測保守のためのライブ相互接続システムを構築できます。このモデルを開発するために、Greenrailはスペインの技術およびコンサルティング大手のIndraと契約を結び、データを収集できるスマートコントロールユニットを構築しました。

鉄道と電車のステータス、およびそれを交通管制センターにライブで送信します。システムは高精度センサーと機械学習を使用して、その精度を継続的に向上させ、深刻な問題を防ぎます。

「私たちの目標は、材料とネットワーク全体の効率を改善するために働き続けることです」とDe Lisiは言います。9月以来、彼の会社の新世代のスマートスリーパーは、エミリアロマーニャ地域のイタリアのラインレッジョエミリアのパイロットセクションで使用され、ビッグデータとスマート接続の新しいフロンティアを模索しています。De Lisiの素晴らしいアイデアは持続可能なものに変わりました、saFerとよりエネルギー効率の高い旅。

この記事は Solutions & Co 、気候変動に対抗する企業に焦点を当てるために、世界中から20のビジネスメディアを収集する国際的かつ協力的なイニシアチブ。