(Yicai Global) 5月16日-中国のトップマクロ経済プランナーは、南東部の比較的未発達の輸送ネットワークを改善するために、広東省東部の都市間鉄道建設計画を承認しました。

国家発展改革委員会、NDRCは、1,000億元 (160億米ドル) の鉄道輸送プロジェクトに青信号を出しました。中国鉄道開発基金や広東省のその他のインフラ投資ファンドが支払う資本基盤は、総投資額の50% をカバーしており、市場ベースのアプローチを採用したプロジェクトに参加するために民間投資家が動員されると、NDRCの承認文書が示しています。

都市間鉄道ネットワークを開発する目標は、「汕頭、汕尾、潮州、済陽の各都市をカバーする30分の通勤サークル」と広東省東部全体をカバーする「1時間の輸送サークル」であり、高速輸送の都市間旅客輸送サービスを提供しています。

3つの鉄道路線、すなわちShanwei-Shantou-Raoping、Shantou-Chaozhou East-Chaoshan-Chaoshan Airport-Shantou、およびChaoshan Airport-Jieyang South、計画されており、近い将来に建設される予定で、総距離は320キロメートル、推定総投資額は約6,900億円です。文書は、将来、他のラインの準備が開始されると付け加えた。

資金調達要件

建設は測定されたステップで実行されるべきである、とNDRCは言った、また、政府債務関連のリスクを回避するために、文書に記載されている関連要件に厳密に準拠して資金を支払う必要があります。

地方自治体はプロジェクトに資金を提供するために債務を借りることはできず、財政による資本拠出は地方自治体の年間財政支出予算に含まれるべきであると付け加えた。必要な条件が満たされた場合にのみ構築を開始できます。

NDRCおよび住宅および都市農村開発省を含む他の省庁は最近、高速鉄道駅と基地開発を中心としたそのような建設から生じる地域の財政リスクを回避することを目的とした共同勧告を発表した。代わりに実際の地域の財政力について。

編集者: Mevlut Katik