(Yicai Global) 10月26日-中国のオンラインカーヘイリングサービスプラットフォームは、政府が発行した新しい運営規制の下で、個々の都市の営業許可を取得するために競争している、と業界関係者はYicaiGlobalに語った。

新しい規制と措置は、さまざまな場所でのライセンス競争の新しい段階を通じて、業界の景観を再形成します。ユニコーンライドヘイラー会社WuhanBanma Kuaipao Technology Ltd. の最高経営責任者であるLiJiaは、最近、商品車両の新しいヘイリングサービスを導入したと述べています。

このような企業は、都市によって異なる地域の資格条件を満たす場所でのみ運営できます。競争の可能性を高める。

地方自治体は、特定の都市でのオンラインカーヘイリングサービスの市場規模を示し、主要な地域でライセンスを取得するためにプロバイダーがスクランブルをかけていることを示す、設定されたクォータシステムを使用して利用可能なライセンスの数を制限します。

カーヘイリングプラットフォームは、以前は市場ライセンスを順番に競争していましたさまざまな都市で合法的にビジネスを行う。

Ucar Inc. [NEEQ:838006;HKG:00699] は現在39で最も多くのライセンスを保持しており、上海、北京、広州、福州、蘇州、武漢などの都市で運営できるようになっています。

北京政府が支援するShouqi Limousine & Chauffeurが2位になり、約34の運用ライセンスを保持しています。業界をリードするDidi Chuxingが3番目に多いですが、上海と広州の第1層都市のライセンスがありません。

吉利汽車ホールディングス [HKG:0175] が支援するYidao Yongche Inc. 、Ban Ma Kuai Pao、Caocao Zhuancheは、18、15、14の運用ライセンスを保持しています。それぞれ。

プラットフォームは、ライセンスをめぐって競争力を高めるために、さまざまな都市に支店会社を設立する努力をしています。Ban Ma Kuai Paoは、4か月前に市場に参入したばかりですが、すでに全国に156の支店を設立し、7つの直接子会社を設立しています。DidiChuxingとShouqiLimousine & Chauffeurは、それぞれ全国に49と45の都市ユニットを設置しました。Ucar、Caocao、YongcheInc。もそれぞれ30近くの支店を設立しました。

企業は、十分な数の資格のあるドライバーを確実に引き受けるために、新しいビジネスモデルも模索しています。

ディディとウカーは、規制に対応してドライバー向けのトレーニングを導入しました。一方、Shouqi Limousine & Chauffeurは、地元のナンバープレート付きの車を所有する地元の資格のあるドライバーを雇います。Ban Ma Kuai Paoは、自動車メーカー、リース企業、ドライバーと提携することにより、プラットフォームの運用能力を強化することを目指しています。

このセクターの差し迫った移行期間は、業界の構造をより標準化することになります。