(Yicai Global) 6月21日-中国のいくつかの地域が磁気浮上鉄道輸送プロジェクトを積極的に推進しており、そのうち、広東清遠プロジェクトは建設を完了し、来年10月までにサービスを開始する見込みがあります。

広東省と海南省は、そのような中低速プロジェクトに加えて、技術的に困難で資本集約的な高速リニアモーターカーの建設も検討しています。

中国のあらゆる政府は、リニアモーターカープロジェクトの建設計画に強い関心を持っていると、湖北省に本拠を置く中国初の特殊リニアモーターカープロジェクト建設オペレーターである武漢の幹部であるHongWei氏は述べています。一部の地方自治体は準備がこれまでに進んでいるため、対応する合意を作成して着工を開始するだけでよいとペーパーは報じた。

Hongは、プロジェクト所有者の名前を提供したり、プロジェクト所有者がどの州にいるかを特定したりすることを拒否しました。

CRMTが実施した最初の中低速プロジェクトは、広東清源観光列車で、清源市内の長さは38.6キロメートルで、地元の観光リゾートへの観光客の輸送を容易にします。情報が表示されます。

プロジェクト全体の設計リーダーであるMou Hanlin氏によると、ラインの建設は順調に進んでおり、サポートコラムの作業はほぼ80% 完了し、ガイドウェイの作業は60% 完了しています。

低速プロジェクトのある列車のテンポは時速160キロメートル未満であり、主に景勝地への輸送や、短距離で区切られた駅が多い都市交通で使用されます。

Qingyuanは、中国で3番目の国内中低速プロジェクトです。2016年に中国南部の湖南省の首都である長沙を18.88キロメートルの長沙が走り始め、公共交通サービスを提供しました。北京は、2017年末に10.2キロメートルの長さの低速リニアモーターカーを公共交通機関に開通させました。

これらの中低速線と低速線に加えて、中国南部の広東省と海南省も、約600 km/hの速度で長距離を横断するための高速レールの建設を検討しています。中国工学アカデミーは、広州-深セン-香港の高速リニアモーターカーの建設のための実現可能性調査を実施していると、アカデミーの副社長であるHeHuawu教授は述べ、すでに4つの潜在的なルートを特定していると付け加えた。

中国最南端の海南島にある中国国家発展改革委員会の地方支部は今週、南北に走るリニアモーターカーの独自の実現可能性調査を実施していると発表しました。海口の州都から三亜のリゾート都市まで島を二等分し、また、2つの潜在的なルートを選択しました。そのうちの1つは高速リニアモーターカー技術を適用します。

編集者: ベンアーマー