(Yicai Global) 7月2日-大手電気自動車メーカーBYDの創設者によると、市場普及率が10% 近くに上昇するため、中国での新エネルギー車の販売台数は来年200万台を超える可能性があります。

30% 以上の爆発的な成長により、2025年の売上高は1,000万を超える可能性があると、The Paperは、中国南部の海南省であるBoaoで開催された2019 World New Energy Vehicle ConferenceでWangChuanfuが述べたと述べています。

28年後、昨年初めて販売と生産量が減少したため、中国の自動車産業の高成長の時代は終わりました。NEVセクターは短期的な課題にもかかわらず大きなチャンスを提供すると付け加えました。彼はまた、深センを拠点とするBYDに自信を示しました。

NEV補助金の減少により、このセクターにいくらかの圧力がかかるとWang氏は述べたが、第4四半期に市場が回復すると予想している。NEVの売上高の伸びは今年は少し鈍化しますが、セクターは40% 拡大し、BYDの通年売上高は70% から80% 増加する可能性があります。

BYDのNEV売上高は、前年比1月から5月にかけて2倍になり、昨年も247,800台になり、4年連続で世界の自動車メーカーの中で1位にランクされたと彼は付け加えました。

中央政府は、自動車をできるだけ早く完全に電化する中長期開発計画を策定し、そのための具体的な目標を設定する必要があると彼は述べた。たとえば、バス、タクシー、都市ロジスティックおよび特殊車両、および自家用車の完全な電化は、それぞれ2020年、2022年、2025年、2030年までに終了する必要があります。

電化が自動車セクター革命の前半である場合、セクターを「スマート」にすることが次の焦点になるはずだと王氏は述べた。いわゆる「インテリジェンス化」は、従来の車両を電化せずに実現することはできません。スマート車両は車輪付きのスーパー携帯電話になり、スマートフォンよりも私たちの生活に大きな変化をもたらします。

BYDは後でゲームの自動車と音楽の自動車を紹介し、ユーザーに新しいスマートエクスペリエンスを提供すると彼は言いました。

昨年、中国では合計126万5000台のNEV (984,000台の純粋な電気自動車、271,000台のプラグインハイブリッド電気自動車、1,527台の水素自動車) が販売され、前年比62% 増加しました。1月の中国自動車メーカー協会。