(Yicai Global) 6月28日-2か月前に上海のテスラ車の内部で発生した火災は、車の前部にある独立したバッテリーモジュールの故障が原因であると予備調査が示しています。

カリフォルニア州パロアルトに本拠を置く電気自動車メーカーは本日の声明で、この調査中に車両のシステムに欠陥は明らかにならなかったと述べた。

4月21日、上海の地下駐車場でテスラモデルSが爆発し、近くに駐車していた2台の車も飲み込んだが、誰もけがをしなかった。煙が出始めてから約1分後に車に炎が現れ、防犯カメラの映像が表示されます。

上海を拠点とする電子自動車メーカーNioが製造した3台の車両も、テスラの火災後2か月以内に自発的に燃焼しました。

細胞、ソフトウェア、製造データ、および自動車モデルの履歴データを対象とした膨大な数の詳細なチェックの後、全身グレムリンは検出されなかった、と米国のNEVメーカーは述べています中国のTwitterのようなWeiboの公式アカウントで、その主な判断は、この事件が前面にある単一のバッテリーモジュールの故障から生じたということです。車両。

バッテリーパックのセキュリティシステムは、患部の炎を制御し、セルの他の部分を保護するために、最初の煙を吸った後、設計仕様に従って客室とモジュールの外側に向かって熱をそらしました。車両の乗員は誰でも、内部から逃げる時間があっただろうと同社は付け加えた。

電気自動車部門におけるこれらの継続的な大火は、中国の規制当局によって見過ごされていません。

中国工業情報化部は6月17日に通知を出し、危険な欠陥を検出するための検査の実施を命じました。これは主に、すでに販売されたNEVと在庫のNEVに焦点を当てます。

製造業者は、安全上のリスクを隠し、事件の調査に協力しなかった場合、厳しい罰則に直面するだろうと同省も強調した。

Nioは、侵害されたバッテリーパックを超えて4,803台以上のES8電気自動車をリコールすると、同社は昨日発表しました。また、法律に従って、バッテリーセルの品質と安全性の欠陥に起因するすべてのユーザーの資産損失を補償することを約束しました。

福建省に本拠を置くバッテリーの巨人であるNingdeは、セルを製造したContemporary Amperex Technologyも、影響を受けたユーザーを共同で補償するために昨日着手したとYicai Globalは報告しました。

編集者: ベンアーマー