(Yicai Global) 8月30日-中国の配車用マンモスDidi Chuxingのメダリオンの下で活動しているドライバーの手による3か月以内の女性ライダーの2回の殺人レイプは、スズメバチの大衆の怒りの巣をかき立てました。国。

中国のいくつかの都市の政府は、結果としてオンラインタクシーサービスの代表者と連続して会いました。これらの協議の根底にある論争の主な骨は、ディディが運営する多くの場所でライドシェアリングビジネスを行う当局からの許可の欠如です。

オンラインの自動車運搬プロバイダーは、中国政府の規制に従って、市の交通機関から承認を受ける必要があります。ディディはこれまでのところ、北京、広州、深センなどの40以上の都市からのみこれらの助成金を取得していますが、上海とさらに300からは取得していません。したがって、ディディはこれらの場所で不正な俳優です。

北京、上海、およびライドヘイリングを厳格に管理しているその他の都市では、ライドシェアドライバーは車と同様に地元の人々でなければならないという規則が課されています。

それにもかかわらず、ディディと他のプレイヤーは免許のない人員と車を違法に引き受けました、2年前に発行された国内規則以来、対応する苦情が一般的でした。

ディディが必要な免許を取得できなかった主な理由は、一部の車とドライバーが規則の下で資格を得なかったことであると、上海の運輸局の副局長であるMaFeiは4月に述べた。彼の事務所はこの問題についてディディと何度か話し合ったと彼は付け加えた。

ディディはまた、違法な車やドライバーを使用したことでディディに課せられた罰則を無視しました。2015年以来8回、CNY100,000 (USD14,580) 以上の罰金が科せられており、ディディの職員は積極的に協力し、罰金を提出し、適時に支払いましたが、その後は是正できませんでした。馬は言った。

違法な操作に関与するドライバーと車の急増するランクは、管理を問題にします。

上海の41万人のディディドライバーのうち10,000人未満が地元の世帯登録要件に準拠しています。これは、ディディが初日から公務で効果的に鼻をかむことを意味します。

編集者: Ben Armour